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龙图腾网获悉泰兴市华诚机电制造有限公司;中国铁路建设管理有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司申请的专利一种移动式隧道施工安全用保障舱获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223359165U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423091433.0，技术领域涉及：E21F11/00；该实用新型一种移动式隧道施工安全用保障舱是由谢荧;周雪峰;付巧玲;郝光;周鹏程;吴斌;谢翠斌设计研发完成，并于2024-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种移动式隧道施工安全用保障舱在说明书摘要公布了：一种移动式隧道施工安全用保障舱，本实用新型涉及保障舱技术领域；导向杆上均滑动设置有安装块，安装块的底面上固定设置有清理刷，清理刷的下侧与履带的内底面相接触设置，相靠近的两个安装块之间固定设置有连接板，连接板的底面上设置有辅助清扫机构；驱动电机下侧的输出轴上固定连接有传动杆，传动杆的另一端底面上固定设置有拨动杆；腰形槽固定设置在连接板的顶面上，传动杆的下端活动插设在腰形槽的内部；能够在保障舱使用的过程中对履带内部砂石等异物进行清理，减少异物对行走机构运行的影响，防止负重轮产生偏移的现象，增加了装置的安全性能。

本实用新型一种移动式隧道施工安全用保障舱在权利要求书中公布了：1.一种移动式隧道施工安全用保障舱，它包含保障舱本体（1）、履带（2）、机架（3）以及负重轮（4），保障舱本体（1）底部的两侧对称固定设置有机架（3），机架（3）的中部通过轮轴旋转设置有数个负重轮（4），数个负重轮（4）的外侧啮合绕设有履带（2），数个负重轮（4）之间的机架（3）上设置有张紧轮（5），张紧轮（5）与履带（2）的内侧壁相抵触设置，负重轮（4）与外部行走系统的驱动机构连接； 其特征在于，它还包含： 导向杆（6），所述的导向杆（6）为数个，且分别两两固定设置在数个张紧轮（5）下侧的机架（3）之间，导向杆（6）上均滑动设置有安装块（7），安装块（7）的底面上固定设置有清理刷（8），清理刷（8）的下侧与履带（2）的内底面相接触设置，相靠近的两个安装块（7）之间固定设置有连接板（9），连接板（9）的底面上设置有辅助清扫机构（17）； 驱动电机（10），所述的驱动电机（10）通过电机支架固定设置在机架（3）之间，驱动电机（10）下侧的输出轴上固定连接有传动杆（11），传动杆（11）的另一端底面上固定设置有拨动杆（12）；所述的驱动电机（10）与外部电源连接； 腰形槽（13），所述的腰形槽（13）固定设置在连接板（9）的顶面上，传动杆（11）的下端活动插设在腰形槽（13）的内部。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人泰兴市华诚机电制造有限公司;中国铁路建设管理有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司，其通讯地址为：225400 江苏省泰州市泰兴市黄桥镇兴园路19号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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