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龙图腾网获悉中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司;中海油能源发展股份有限公司申请的专利一种LNG气化蓄冷介质运输船及其作业方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119289272B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411823908.2，技术领域涉及：F17C3/08；该发明授权一种LNG气化蓄冷介质运输船及其作业方法是由石峰;黄国良;牛志刚;时光志;周玉良;朱永凯;杨静;夏华波;周毅设计研发完成，并于2024-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种LNG气化蓄冷介质运输船及其作业方法在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶及海洋工程技术领域，尤其涉及一种LNG气化蓄冷介质运输船及其作业方法，LNG气化蓄冷介质运输船包括设置于船体的多个冷能储运系统，冷能储运系统包括若干个蓄冷介质舱、介质浓度检测调节模块以及蓄冷介质交换站，若干个蓄冷介质舱通过管系连通；船体到达LNG港口或者FSRU或者码头时，将蓄冷介质交换站连接于外部设备，介质浓度检测调节模块接收蓄冷温度指令，进而介质浓度检测调节模块进行蓄冷介质的浓度检测、蓄冷介质的浓度调节以及蓄冷介质的调仓作业，使得蓄冷介质通过蓄冷介质交换站和外部设备完成热交换，以实施蓄冷作业或释冷作业。本发明实现LNG气化作业时冷能的高效利用。

本发明授权一种LNG气化蓄冷介质运输船及其作业方法在权利要求书中公布了：1.一种LNG气化蓄冷介质运输船，其特征在于，包括设置于船体的多个冷能储运系统，所述冷能储运系统包括若干个蓄冷介质舱、介质浓度检测调节模块以及蓄冷介质交换站，若干个所述蓄冷介质舱通过管系连通，所述蓄冷介质舱存储有蓄冷介质； 所述船体的船艏设置有置换缓存舱，所述置换缓存舱连接有潜液泵，所述置换缓存舱连通于所述蓄冷介质舱，所述潜液泵用于调拨蓄冷介质，通过置换缓存舱与蓄冷介质舱调拨蓄冷介质来调整船体姿态； 所述介质浓度检测调节模块包括介质浓度检测调节器和介质加注系统，所述介质浓度检测调节器包括蓄冷介质浓度取样测试器，所述介质加注系统包括介质罐和加注设备，所述介质浓度检测调节器与介质加注系统相连； 船体到达LNG港口或者FSRU或者码头时，将所述蓄冷介质交换站连接于外部设备，所述介质浓度检测调节模块接收蓄冷温度指令，进而所述介质浓度检测调节模块进行蓄冷介质的浓度检测、蓄冷介质的浓度调节以及蓄冷介质的调仓作业，使得蓄冷介质通过所述蓄冷介质交换站和外部设备完成热交换，以实施蓄冷作业或释冷作业； 所述蓄冷介质包括第一蓄冷介质以及第二蓄冷介质，所述第一蓄冷介质的温度范围为-60℃~-40℃，所述第二蓄冷介质的温度范围为-40℃~-20℃； 储存有所述第一蓄冷介质的蓄冷介质舱位于储存有所述第二蓄冷介质的蓄冷介质舱的中间位置，若干所述蓄冷介质舱位于所述船体的货舱区； 所述蓄冷介质为非相变的液态溶液，所述第一蓄冷介质和所述第二蓄冷介质的结构和性质相同，所述第一蓄冷介质和所述第二蓄冷介质的浓度不同，所述第一蓄冷介质的浓度小于所述第二蓄冷介质的浓度。

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