中国船舶集团有限公司第七0三研究所刘壮获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七0三研究所申请的专利一种穿轴结构齿轮组吊装时使用的防扭力轴变形连接结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119435677B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411739861.1，技术领域涉及：F16H57/00；该发明授权一种穿轴结构齿轮组吊装时使用的防扭力轴变形连接结构是由刘壮;曲立伟;韩莹莹;贾海涛设计研发完成，并于2024-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种穿轴结构齿轮组吊装时使用的防扭力轴变形连接结构在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶齿轮传动装置修理领域，具体涉及一种穿轴结构齿轮组吊装时使用的防扭力轴变形连接结构，为了解决在不用拆卸扭力轴的情况下，起吊大小齿轮进而整体起吊齿轮组，大小齿轮的间隙可能造成扭力轴受力发生弯曲变形问题，连接结构包括两个半环，半环包括外半环和内半环；两个半环对称设置，一个半环每端与另一个半环通过至少一个螺栓连接，两个半环的外半环拼合形成外环，外环内壁套在Ⅱ级小齿轮和Ⅰ级大齿轮上，两个半环的内半环拼合形成内环，内环的一个侧壁和Ⅱ级小齿轮间隙配合，内环的另一个侧壁和Ⅰ级大齿轮间隙配合，通过连接分体上下半结构的半环，使Ⅰ级大齿轮和Ⅱ级小齿轮组合成一个整体，有效地解决了齿轮起吊的实际问题。
本发明授权一种穿轴结构齿轮组吊装时使用的防扭力轴变形连接结构在权利要求书中公布了：1.一种穿轴结构齿轮组吊装时使用的防扭力轴变形连接结构，穿轴结构齿轮组包括联轴器1、Ⅱ级小齿轮2、扭力轴3和Ⅰ级大齿轮4；联轴器1、Ⅱ级小齿轮2和Ⅰ级大齿轮4由前至后顺次套装在扭力轴3上，联轴器1和Ⅱ级小齿轮2可拆卸连接，扭力轴3和Ⅰ级大齿轮4可拆卸连接，Ⅱ级小齿轮2和Ⅰ级大齿轮4之间留有间隙； 其特征在于：连接结构包括两个半环5，所述半环5包括外半环5-1和内半环5-2；外半环5-1和内半环5-2一体设置，内半环5-2位于外半环5-1的内侧中部，两个半环5对称设置，一个半环5每端与另一个半环5通过至少一个螺栓6连接，两个半环5的外半环5-1拼合形成外环，外环内壁套在Ⅱ级小齿轮2和Ⅰ级大齿轮4上，两个半环5的内半环5-2拼合形成内环，内环的一个侧壁和Ⅱ级小齿轮2间隙配合，内环的另一个侧壁和Ⅰ级大齿轮4间隙配合。
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