东风商用车有限公司冯薇丽获国家专利权
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龙图腾网获悉东风商用车有限公司申请的专利一种驾驶室后围接头结构、驾驶室后围及商用车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119305638B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411726542.7，技术领域涉及：B62D33/06；该发明授权一种驾驶室后围接头结构、驾驶室后围及商用车是由冯薇丽;陈禹;宁舒羽;李伟;周鹤;邹怡设计研发完成，并于2024-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种驾驶室后围接头结构、驾驶室后围及商用车在说明书摘要公布了：本申请涉及一种驾驶室后围接头结构、驾驶室后围及商用车，涉及车身结构设计技术领域，包括后围接头本体，其用于设置在梁总成中横梁和纵梁的连接处，后围接头本体包括相互连接的底板和竖板，竖板用于与纵梁的腹板连接，底板用于与横梁间隔设置，竖板上设有部分延伸至底板上的溃缩吸能孔，当驾驶室受到顶压时，横梁和纵梁的连接处弯曲，并受力溃缩，吸收顶压能量。由于该驾驶室后围接头结构中设有溃缩吸能孔，结构强度小于梁总成其他部分的结构强度，当驾驶室受到顶压时，从该驾驶室后围接头结构安装处发生形变，受力溃缩，吸收顶压能量，溃缩时横梁和纵梁的连接处弯曲，底板抵接在横梁上，进一步吸收顶压能量。
本发明授权一种驾驶室后围接头结构、驾驶室后围及商用车在权利要求书中公布了：1.一种驾驶室后围接头结构，其特征在于，包括： 后围接头本体（1），其用于设置在梁总成（2）中横梁（21）和纵梁（22）的连接处，所述后围接头本体（1）包括相互连接的底板（11）和竖板（12），所述竖板（12）用于与所述纵梁（22）的腹板连接，所述底板（11）用于与所述横梁（21）间隔设置，所述竖板（12）上设有部分延伸至所述底板（11）上的溃缩吸能孔（3），当驾驶室受到顶压时，所述横梁（21）和纵梁（22）的连接处弯曲，并受力溃缩，吸收顶压能量； 所述底板（11）两端设有向上伸出的第一翻边（111），所述竖板（12）的两侧设有向靠近所述底板（11）一侧伸出的第二翻边（121），所述第二翻边（121）与所述第一翻边（111）对应连接，所述底板（11）、第一翻边（111）、竖板（12）和第二翻边（121）围成位于所述溃缩吸能孔（3）两侧的溃缩吸能区间（4）。
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