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龙图腾网获悉西北工业大学申请的专利一种中大型机场快速调度飞机起降及停放的方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119578803B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411656500.0，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种中大型机场快速调度飞机起降及停放的方法及系统是由郑爽;许悦雷;王龙;韩鹏程;张兆祥;汪洪桥;王璇;陶承阳设计研发完成，并于2024-11-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种中大型机场快速调度飞机起降及停放的方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种中大型机场快速调度飞机起降及停放的方法及系统，引入了对大规模复杂问题的“蒸馏”策略，通过精准提炼与简化，首先获取其对应小规模问题的精确数学解，以此为基础，确定救援飞机的最优停放调度策略。在此基础上，通过对问题的“扩散”过程进行细致研究，构建原问题的高质量近似解框架，即形成飞机起降与停放协同作业的高精度解序列。最终，采用创新的“降落优先”策略，将这一解序列转化为切实可行且高质量的解决方案，全面覆盖了所有救援飞机的起降及停放需求，生成了详尽的总调度表。因此，本发明提出的方法成功规避了大规模现实问题中冗长迭代优化的繁琐过程，为灾害救援机场的高效调度提供了一种全新的、高效的求解途径。

本发明授权一种中大型机场快速调度飞机起降及停放的方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种中大型机场快速调度飞机起降及停放的方法，其特征在于，包括： 获得缩小后的机场输入数据集，基于缩小后的机场输入数据集构建机场调度模型； 对机场调度模型进行求解得到模型最优调度解，获取所有飞机的最优停放结果； 基于所有飞机的最优停放结果计算所有飞机停放的总操作时间，对总操作时间进行排序得到解序列，由解序列按照降落优先策略获得所有飞机的最优起降结果； 所述获得缩小后的机场输入数据集，具体为： 获取机场输入数据集S包括：机场的跑道数量r，机场的停机位数量g，救援飞机总数量n，每架飞机A i在跑道上降落所需时间l i，每架飞机A i在跑道上起飞所需时间d i，以及每架飞机在停机位所需的装卸载时间p i；其中，i=1,2,…,n； 令规模缩放系数为θ，数值缩放系数为τ；获得缩小后的机场输入数据集S’为：机场的跑道数量r’=rθ，机场的停机位数量g’=gθ，救援飞机总数量n’=nθ,飞机的类型h i，每架飞机在跑道上降落所需时间l i ’=l iτ，每架飞机在跑道上起飞所需时间d i ’=d iτ，以及每架飞机在停机位所需的装卸载时间p i ’=p iτ；其中，i’=1,2,…,nθ，θ为大于1的整数，数值缩放系数τ为l i、d i、p i的最大公因数； 所述基于缩小后的机场输入数据集构建机场调度模型如下： 其中，为0-1变量，当其为1时表示飞机A i’停放在停机位G j’上；否则，其为0；C max为此调度方案下最后一架飞机起飞离开的时间，即全部飞机完成起降及停放所需的时间。

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