中国船舶集团有限公司第七○八研究所封培元获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七○八研究所申请的专利一种节能装置在波浪中节能效果的评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119429021B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411643061.X，技术领域涉及：B63B79/30；该发明授权一种节能装置在波浪中节能效果的评估方法是由封培元;吴永顺;赵威;周晓葵;杨素军设计研发完成，并于2024-11-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种节能装置在波浪中节能效果的评估方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种节能装置在波浪中节能效果的评估方法，通过船模及节能装置进行试验评估，船模配备有自航动力系统，通过静水中的负载自航方法替代目前通常采用的波浪中自航方法，解决了目前直接在波浪中开展自航模型试验存在的不确定度高、试验代价高昂等问题，通过负载自航方法实现在试验条件更可控的情况下，更精确、高效地对节能装置在波浪中的节能效果进行评估。所提出的方法有助于反映节能装置在海上真实航行条件下的节能效果，进而通过设计优化可使节能装置在不同海况下发挥最佳效果，不仅有助于船舶满足严格的环保法规要求，还能显著降低运营成本中的燃油费用，为船东带来长期的经济效益。
本发明授权一种节能装置在波浪中节能效果的评估方法在权利要求书中公布了：1.一种节能装置在波浪中节能效果的评估方法，其特征在于，通过船模及节能装置进行试验评估，船模配备有自航动力系统，包括如下步骤； 确定待评估航速Vs及待评估海况； 待评估航速Vs下，分别测量船模在带节能装置及不带节能装置时静水中的船模阻力； 分别对带节能装置和不带节能装置的船舶开展静水中的快速性自航试验，获得待评估航速Vs下两者对应实船自航点的螺旋桨转速及螺旋桨扭矩； 分别对带节能装置和不带节能装置的船舶开展波浪增阻模型试验，获取两者在待评估海况下的平均波浪增阻； 待评估航速Vs下，分别对带节能装置和不带节能装置的船模施加相对应的平均波浪增阻的负载，开展静水中的快速性自航试验，获得波浪增阻效应下对应实船自航点的螺旋桨转速及螺旋桨扭矩； 基于实验结果计算船模带节能装置和不带节能装置情况下的功率差，获得节能效果评估。
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