潍柴动力股份有限公司管珊珊获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种电机扭矩不可信时的调整方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119239320B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411568638.5，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权一种电机扭矩不可信时的调整方法、装置、设备及介质是由管珊珊;韩福强;邹运涛;牛兴振设计研发完成，并于2024-11-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电机扭矩不可信时的调整方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本申请提供本申请提供一种电机扭矩不可信时的调整方法、装置、设备及介质，方法包括：获取动力电池的第一电流值、电器件的第二电流值、电机扭矩和电机实际转速，根据第一电流值和第二电流值是否满足电流关系、电机扭矩是否为0以及电机实际转速是否大于转速阈值确定是否存在电机扭矩不可信故障。若存在，则根据电机实际转速的正负以及电机实际转速变化率的正负确定增扭方向和降扭方向，根据增扭方向和降扭方向控制电机实际转速变化率等于0并获取电机实际转速变化率等于0时的实际扭矩。将电机实际转速调整为0从而获取电机实际零扭矩，以电机实际零扭矩为基准解析实际扭矩得到的调整扭矩更为准确，实现可信的电机实际扭矩，提高行车安全性。
本发明授权一种电机扭矩不可信时的调整方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种电机扭矩不可信时的调整方法，其特征在于，所述方法包括： 获取动力电池的第一电流值、电器件的第二电流值、电机扭矩和电机实际转速，所述电器件为车辆中当前运行的需要利用所述动力电池提供能量的器件； 根据所述第一电流值和所述第二电流值是否满足电流关系、所述电机扭矩是否为0以及所述电机实际转速是否大于转速阈值确定是否存在电机扭矩不可信故障； 若存在，则根据所述电机实际转速的正负以及电机实际转速变化率的正负确定增扭方向和降扭方向，根据所述增扭方向和所述降扭方向结合所述电机实际转速的正负和所述电机实际转速变化率的正负控制所述电机实际转速变化率等于0，获取所述电机实际转速变化率等于0时的实际扭矩； 根据所述增扭方向和所述降扭方向调整所述实际扭矩将所述电机实际转速调整为0，获取所述电机实际转速为0时的电机实际零扭矩，以所述电机实际零扭矩为基准解析所述实际扭矩，得到调整扭矩。
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