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龙图腾网获悉太原市三高能源发展有限公司申请的专利一种汽车转向器支架获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223355686U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422684083.2，技术领域涉及：B62D3/02；该实用新型一种汽车转向器支架是由高田娇设计研发完成，并于2024-11-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车转向器支架在说明书摘要公布了：本实用新型属于车辆工程技术领域，公开了一种汽车转向器支架，具体技术方案为：包括第一支架和第二支架，第一支架与第二支架之间通过中间支架相连，第一支架、第二支架与中间支架一体成型，第一支架与中间支架之间通过第一加强筋、第二加强筋相连，第一支架上开有半圆型减重孔，第一支架的底部开有第一减重槽，第二支架的正面侧开有第二减重槽，第二减重槽与中间支架的内孔平滑连接，第三支架的背面侧开有第三减重槽，中间支架倾斜于第一支架、第二支架布置，第一支架相对于第二支架交错布置，本实用新型一体铸造成型，实现多种装配功能一体化，整体结构紧凑，可实现车辆转弯半径小，转弯阻力少，保证转向系统的平稳运行，整体安全系数高。

本实用新型一种汽车转向器支架在权利要求书中公布了：1.一种汽车转向器支架，其特征在于，包括第一支架（1）和第二支架（2），所述第一支架（1）与第二支架（2）之间通过中间支架（3）相连，所述中间支架（3）为中空结构，所述中间支架（3）的一端与第一支架（1）平滑连接，所述中间支架（3）的另一端与第二支架（2）平滑连接； 所述第一支架（1）与中间支架（3）之间通过第一加强筋（4）相连，所述第一支架（1）与中间支架（3）之间通过第二加强筋（5）相连，所述第一支架（1）上设有四个第一基台（12），所述第一基台（12）上开有第一连接通孔（13），所述第一支架（1）上设有三个第二基台（14），所述第二基台（14）上开有第二连接通孔（15），所述第一支架（1）上开有半圆型减重孔（16）； 所述第二支架（2）上设有五个第三基台（23），所述第三基台（23）上开有第三连接通孔（24），所述第二支架（2）上开有第二减重槽（25），所述第二减重槽（25）与中间支架（3）的内孔平滑连接。

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