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龙图腾网获悉东风商用车有限公司申请的专利带锁止功能的提升桥控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119459217B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411543394.5，技术领域涉及：B60G17/015；该发明授权带锁止功能的提升桥控制方法是由夏鹏飞;吴圆圆;李德军;郭建民;王必胜;李梦妮;晏成斌;黄喆设计研发完成，并于2024-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本带锁止功能的提升桥控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种带锁止功能的提升桥控制方法，该方法包括以下步骤：车辆在上电后，静止状态或行驶车速小于V时，ECAS采集悬架高度传感器采集的高度信息，换算成整车载重信息，通过CAN总线将整车载重信息发给整车控制器VECU，VECU将载重信息与设定的轻载和重载悬架高度值对比，自主判断车辆当前载荷情况；此时，举升气囊回路接通，举升充气阀或下降放气阀通电，实现举升气囊充气或放气，完成提升桥的举升或下降；若车速超过V时，VECU将ECAS升降气囊和开关控制的逻辑锁死，此时不能实现提升桥的举升或下降，以保持车辆的稳定性。ECAS的悬架高度信息共享给整车控制器VECU，通过悬架高度判断车辆载荷情况，实现车辆自动称重功能，并执行提升桥的自动举升和下降。

本发明授权带锁止功能的提升桥控制方法在权利要求书中公布了：1.一种带锁止功能的提升桥控制方法，其特征在于：包括以下步骤：车辆在上电后，静止状态或行驶车速小于V时，ECAS采集悬架高度传感器采集的高度信息，换算成整车载重信息，通过CAN总线将整车载重信息发给整车控制器VECU，VECU将载重信息与设定的轻载和重载悬架高度值对比，自主判断车辆当前载荷情况；此时，举升气囊回路接通，举升充气阀或下降放气阀通电，实现举升气囊充气或放气，完成提升桥的举升或下降；若车速超过V时，VECU将ECAS升降气囊和开关控制的逻辑锁死，此时不能实现提升桥的举升或下降，以保持车辆的稳定性； 提升桥手动控制模式，空档时激活，整车控制器VECU实时读取随动转向控制开关的状态信号；手动操作开关锁止档位，整车控制器VECU读取到开关锁止的高电平信号后对锁止继电器控制端输出高电平脉冲，激活锁止充气阀，完成充气，提升桥升降功能锁止；手动操作开关解锁档位，整车控制器VECU读取到开关解锁的高电平信号后，对解锁继电器控制端输出高电平脉冲，激活解锁排气阀，完成排气，提升桥升降功能解锁； 举升充气阀、下降放气阀、锁止充气阀和解锁排气阀均为二位三通电磁阀，工作介质为压缩空气；举升充气阀、下降放气阀、锁止充气阀和解锁排气阀的两个线圈独立驱动且不同时工作，线圈为脉冲信号驱动，匹配非自锁自复位开关。

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