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龙图腾网获悉西安交通大学申请的专利一种隔膜压缩机系统气液固耦合动力学仿真方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119249964B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411454306.4，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权一种隔膜压缩机系统气液固耦合动力学仿真方法及系统是由孙崇洲;何志龙;陈梦瑶;马凯;李丹童设计研发完成，并于2024-10-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隔膜压缩机系统气液固耦合动力学仿真方法及系统在说明书摘要公布了：一种隔膜压缩机系统气液固耦合动力学仿真方法及系统，方法包括通过实际需求归纳具体应用场景下不同的隔膜压缩机物理模型；对物理模型进行气路系统、油路系统、膜片运动、辅助元件及其他传热传质元件的模块化分区；通过工程系统高级建模仿真平台AMESim语言进行编写和参数设置，在AMESim中实现隔膜压缩机的仿真计算；验证AMESim的仿真计算结果，通过对比分析进行隔膜压缩机物理模型的参数优化和调整，使隔膜压缩机物理模型满足实际工况运行情况；使用满足实际工况运行情况的隔膜压缩机物理模型，针对仿真需求解决相关问题，并对隔膜压缩机系统或结构进行优化选型设计。本发明能够复现隔膜压缩机气液固耦合的复杂工作过程。

本发明授权一种隔膜压缩机系统气液固耦合动力学仿真方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种隔膜压缩机系统气液固耦合动力学仿真方法，其特征在于，包括： 通过实际需求归纳具体应用场景下不同的隔膜压缩机物理模型； 对隔膜压缩机物理模型进行气路系统、油路系统、膜片运动、辅助元件及其他传热传质元件的模块化分区； 根据模块化分区后的隔膜压缩机物理模型，通过工程系统高级建模仿真平台AMESim语言进行编写和参数设置，在AMESim中实现隔膜压缩机的仿真计算； 验证AMESim的仿真计算结果，通过对比分析，进行隔膜压缩机物理模型的参数优化和调整，使隔膜压缩机物理模型满足实际工况运行情况； 使用满足实际工况运行情况的隔膜压缩机物理模型，针对仿真需求解决相关问题，并对隔膜压缩机系统或结构进行优化选型设计； 所述隔膜压缩机物理模型包括液压缸驱动模块（1）、柱塞泵模块（2）、溢流阀模块（3）、进气阀模块（4）、排气阀模块（5）、液压缸模块（6）、膜片运动模块（7）、气动缸模块（8）和随动阀模块（9）共同组成的隔膜压缩机集成模块，以及数据采集模块（J3）和数据传递模块（J4）； 液压缸驱动模块（1）用于模拟隔膜压缩机仿真曲柄连杆机构驱动活塞运动的过程； 柱塞泵模块（2）和溢流阀模块（3）分别用于模拟隔膜压缩机油缸进油和排油过程； 液压缸模块（6）用于模拟隔膜压缩机油缸液压油的有效体积移动的过程； 通过模拟液压油由柱塞泵模块（2）进入，由溢流阀模块（3）排出，在液压缸模块（6）中将液压力作用于隔膜压缩机膜片，驱动膜片运动模块（7）中的膜片运动，由此实现隔膜压缩机液相流动过程的建立；通过模拟气动缸模块（8）内的气体容积在膜片运动模块（7）的驱动下变化，进而引起气动缸模块（8）内的气体压力变化以及进气阀模块（4）和排气阀模块（5）的运动，由此实现隔膜压缩机气相流动过程的建立；通过膜片运动模块（7）模拟隔膜压缩机液相流动过程驱动气相流动过程，由此实现隔膜压缩机气液固耦合过程的建立； 单指数隔膜压缩机膜片中心最大挠度与膜腔容积的关系通过下式进行描述： 式中：为膜片最大中心挠度下的半腔容积；为膜腔半径；为膜片中心最大挠度；为膜腔指数系数；由于膜片运动引起的膜片中心挠度变化与膜腔容积变化呈线性关系，因此通过往复运动缸模型来代替膜片曲面的运动，将上述公式转化为AMESim模块化建模仿真语言，形成膜片运动模块（7），并与液压缸模块（6）和气动缸模块（8）相连，由此实现基于AMESim的隔膜压缩机系统气液固耦合动力学模型的建立。

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