中建路桥集团有限公司;中裕铁信交通科技股份有限公司何亚乾获国家专利权
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龙图腾网获悉中建路桥集团有限公司;中裕铁信交通科技股份有限公司申请的专利抗拔的铁路减震带减隔震支座获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223358024U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422471951.9，技术领域涉及：E01B19/00；该实用新型抗拔的铁路减震带减隔震支座是由何亚乾;王红续;刘云婷;王亚伟;尹梦宇;丁拓;张雪峰;梁靖设计研发完成，并于2024-10-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本抗拔的铁路减震带减隔震支座在说明书摘要公布了：本实用新型公开了抗拔的铁路减震带减隔震支座，隔震支座技术领域，包括隔震座本体，隔震座本体上端设有上连接座，隔震座本体下端设有下连接座，上连接座与下连接座之间设有阻尼器，上连接座和下连接座上均连接有对接机构，对接机构包括固定安装于上连接座与下连接座上的对接锚杆，对接锚杆上开设有安装卡槽，对接锚杆上设有安装腔室，安装腔室内部固定安装有压力传感器，压力传感器上方活动安装有检测探杆，检测探杆上套设有复位弹簧，安装卡槽内设有抗拔组件。该抗拔的铁路减震带减隔震支座，活塞会带动抗拔顶杆向前运动，使抗拔顶杆压入基座上的连接槽内部，阻碍对接锚杆上下运动，提升对接锚杆的抗拔强度。
本实用新型抗拔的铁路减震带减隔震支座在权利要求书中公布了：1.抗拔的铁路减震带减隔震支座，包括隔震座本体4，所述隔震座本体4上端设有上连接座1，所述隔震座本体4下端设有下连接座3，所述上连接座1与下连接座3之间设有阻尼器2，其特征在于：所述上连接座1和下连接座3上均连接有对接机构5，所述对接机构5包括固定安装于上连接座1与下连接座3上的对接锚杆501，所述对接锚杆501上开设有安装卡槽506，所述对接锚杆501上设有安装腔室502，所述安装腔室502内部安装有压力传感器505，所述压力传感器505上方活动安装有检测探杆503，所述检测探杆503上套设有复位弹簧504，所述安装卡槽506内设有抗拔组件6，所述抗拔组件6包括固定安装于安装卡槽506内的液缸601，所述液缸601上固定安装有对接嘴602，所述对接嘴602内设有单向阀603，所述液缸601内活动安装有活塞604，所述活塞604上固定安装有抗拔顶针605。
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