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龙图腾网获悉中国航发南京航空动力有限责任公司申请的专利涡轴发动机起动和附件传动系统静扭试验工装系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119223634B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411393421.5，技术领域涉及：G01M15/02；该发明授权涡轴发动机起动和附件传动系统静扭试验工装系统是由张家铭;刘彦雪;周佳;李伟超设计研发完成，并于2024-10-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本涡轴发动机起动和附件传动系统静扭试验工装系统在说明书摘要公布了：本发明提供涡轴发动机起动和附件传动系统静扭试验工装系统，涉及静扭试验技术领域，本发明包括基座，所述电动滑座和扭动电机的输出端分别设置有夹持装置，所述夹持装置包括架杆，所述扭动电机的输出端一侧和电动滑座的一端分别固定连接有架杆，所述圆杆的内壁螺纹连接有连杆，所述连杆的顶端固定连接有槽块，所述连杆的一端固定连接有推杆，所述圆杆的内部开设有油槽，本发明通过设置夹持装置，通过运作伺服电机控制两个移动分别夹紧在轴杆的上下两端对轴杆的位置进行固定，并通过膨胀槽内壁向外膨胀发生形变对轴杆在压块之间的位置进一步限制，尽可能地避免扭动电机转动时轴杆两端的角度发生偏移，影响试验结果。

本发明授权涡轴发动机起动和附件传动系统静扭试验工装系统在权利要求书中公布了：1.涡轴发动机起动和附件传动系统静扭试验工装系统，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）的顶端一侧设置有扭动电机（4），所述基座（1）的顶端开设有滑轨（5），所述滑轨（5）的内壁滑动连接有电动滑座（6），所述电动滑座（6）和扭动电机（4）的输出端分别设置有夹持装置（2），所述夹持装置（2）包括架杆（21），所述扭动电机（4）的输出端一侧和电动滑座（6）的一端分别固定连接有架杆（21），所述架杆（21）的一侧设置有伺服电机（22），所述伺服电机（22）的输出端固定连接有第一齿轮（23），所述架杆（21）的外表面靠近伺服电机（22）的一侧转动连接有螺纹筒（25），所述螺纹筒（25）的外表面固定连接有第二齿轮（24），所述第一齿轮（23）的外表面与第二齿轮（24）的外表面相啮合，所述螺纹筒（25）的内壁螺纹连接有两个第一螺杆（26），两个所述第一螺杆（26）外表面的螺纹方向相反，所述第一螺杆（26）远离螺纹筒（25）的一端固定连接有矩形杆（27），所述矩形杆（27）远离第一螺杆（26）的一端固定连接有圆杆（28），所述圆杆（28）的外表面在架杆（21）的内壁一侧滑动，所述圆杆（28）的一端固定连接有压块（29），所述圆杆（28）的内壁螺纹连接有连杆（212），所述连杆（212）的顶端固定连接有槽块（211），所述槽块（211）的内部设置有卷簧，所述卷簧的两端分别与槽块（211）的内壁一侧和矩形杆（27）的顶端一侧固定连接，所述槽块（211）的外表面设置有钢丝绳（210），所述钢丝绳（210）部分缠绕在槽块（211）的外表面，所述钢丝绳（210）远离槽块（211）的一端与螺纹筒（25）的一端固定连接，所述连杆（212）的一端固定连接有推杆（215），所述圆杆（28）的内部开设有油槽（213），所述油槽（213）的内部设置有液压油，所述推杆（215）的外表面在油槽（213）的内壁滑动，所述压块（29）的内部开设有膨胀槽（214）。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发南京航空动力有限责任公司，其通讯地址为：211106 江苏省南京市江宁区银杏湖大道1208号(江宁开发区)；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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