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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利车辆座椅控制方法、电子设备和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119078618B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411370138.0，技术领域涉及：B60N2/02；该发明授权车辆座椅控制方法、电子设备和车辆是由崔书超;赵绪龙设计研发完成，并于2024-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆座椅控制方法、电子设备和车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及智慧车辆技术领域，提供了一种车辆座椅控制方法、电子设备和车辆。其中方法包括：响应于针对当前车辆中目标座椅的座椅调整信号，控制目标座椅的目标电机进行工作，以使目标座椅从放平位姿向预设的乘坐位姿进行调整；控制目标电机对应的位置传感器，检测目标电机停止工作时目标座椅的位置传感器数据；响应于位置传感器数据和预先存储的乘坐位姿对应的历史传感器数据不一致，控制目标电机对目标座椅进行调整，使目标座椅达到乘坐位姿。本申请方案能够及时的满足用户在使用车辆时不同需求的切换，防止故障问题导致的座椅恢复失败，保证了车辆能够成功恢复座椅姿态，从而不影响用户正常使用车辆，提高了车辆座椅控制的灵活性和稳定性。

本发明授权车辆座椅控制方法、电子设备和车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆座椅控制方法，其特征在于，所述方法包括： 响应于针对当前车辆中目标座椅的座椅调整信号，控制所述目标座椅的目标电机进行工作，以使所述目标座椅从放平位姿向预设的乘坐位姿进行调整； 控制所述目标电机对应的位置传感器，检测所述目标电机停止工作时所述目标座椅的位置传感器数据； 响应于所述位置传感器数据和预先存储的所述乘坐位姿对应的历史传感器数据不一致，控制所述目标电机对所述目标座椅进行调整，使所述目标座椅达到所述乘坐位姿； 其中，所述响应于所述位置传感器数据和预先存储的所述乘坐位姿对应的历史传感器数据不一致，控制所述目标电机对所述目标座椅进行调整，包括： 响应于所述当前车辆中任意一个目标座椅的位置传感器数据和所述历史传感器数据不一致，获取所述当前车辆中其他所有座椅的备用传感器数据； 根据各所述备用传感器数据的平均值，控制所述目标电机对所述目标座椅进行调整； 响应于所述当前车辆中至少两个目标座椅的位置传感器数据和所述历史传感器数据不一致，获取所述当前车辆采集到的车内空间图像； 根据所述车内空间图像，分别确定各所述目标座椅的当前位姿； 根据所述当前位姿和所述乘坐位姿，确定所述目标座椅的底座距离差和所述目标座椅的靠背角度差； 根据所述底座距离差和所述靠背角度差，控制所述目标电机对所述目标座椅进行调整。

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