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龙图腾网获悉上海氪纬科技有限公司申请的专利基于无人码头的电池充电系统、方法、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119176058B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411312608.8，技术领域涉及：B60L58/12；该发明授权基于无人码头的电池充电系统、方法、设备及存储介质是由江华;张洪波;丁邢涛;王建云设计研发完成，并于2024-09-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于无人码头的电池充电系统、方法、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供了基于无人码头的电池充电系统、方法、设备及存储介质，该系统包括：动力电池管理模块，连接具有磷酸铁锂电池的电池包进行数据交互，电池包内置储存充电次数的储存介质；充电机，具有通信端和充电端，充电端用于向电池包充电；控制器，分别连接充电机和动力电池管理模块，控制器通过动力电池管理模块获得电池包的充电次数，当剩余电量SOC参数满足预设充电结束阈值时，将一预设模拟剩余电量参数持续发送到充电机，令其继续向电池包充电，直到电池包的电量充满后进行剩余电量SOC校准，通过放电电阻对电池包进行放电。本发明能够实现对采用磷酸铁锂材质电芯的自动导引小车的定期电量校准，增强自动导引小车的运行稳定性。

本发明授权基于无人码头的电池充电系统、方法、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种基于无人码头的电池充电系统，其特征在于，包括： 动力电池管理模块1，连接电池包4进行数据交互，所述电池包4内置储存充电次数的储存介质42，所述电池包4为磷酸铁锂电池； 充电机3，具有通信端和充电端，所述充电端用于向所述电池包4充电； 控制器2，分别连接所述充电机3的通信端和所述动力电池管理模块1，所述控制器2通过所述动力电池管理模块1获得所述电池包4的充电次数，当所述充电次数小于预设周期满充检测阈值，则实时转发所述电池包4的剩余电量SOC参数到所述充电机3，当所述剩余电量SOC参数满足所述充电机3的预设充电结束阈值时，将一小于所述预设充电结束阈值的预设模拟剩余电量参数持续发送到所述充电机3，令所述充电机3继续向所述电池包4充电，直到所述电池包4的电量充满后进行剩余电量SOC校准，并对所述储存介质42中的充电次数清零后结束充电；以及 一放电电阻41，所述放电电阻41连接所述动力电池管理模块1和电池包4，当所述剩余电量SOC校准完成后，对所述电池包4进行放电，直到所述剩余电量SOC参数等于预设充电结束阈值后停止放电。

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