易捷特新能源汽车有限公司马国俊获国家专利权
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龙图腾网获悉易捷特新能源汽车有限公司申请的专利一种车门锁及其安装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118997601B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411259771.2，技术领域涉及：E05B79/04；该发明授权一种车门锁及其安装方法是由马国俊;郑端;毛锋设计研发完成，并于2024-09-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车门锁及其安装方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车门锁及其安装方法，该车门锁包括锁芯和卡板，锁芯包括锁帽和轴壳，轴壳一端设置有锁帽，轴壳的中部侧面上沿周向间隔设置有若干第一挡块；卡板上设置有一贯穿的通孔，通孔的内侧壁上沿周向间隔设置有多个第一限位块；卡板能够从轴壳的末端穿套在锁帽和第一挡块之间的轴壳上，且穿套后通过绕通孔轴线的第一周向旋转卡板，能够使各个第一挡块分别对应与一个第一限位块的端面接触相抵，从而能够在锁帽与卡板之间沿轴壳的轴向形成卡紧车门外板的间隙。采用非弹性的过盈卡紧结构安装锁芯，提高锁芯卡紧结构的刚度与强度，不易被破坏，提高车门锁的安全性。
本发明授权一种车门锁及其安装方法在权利要求书中公布了：1.一种车门锁，其特征在于，包括锁芯1和卡板2，所述锁芯1包括锁帽11和轴壳12，所述轴壳12一端设置有所述锁帽11，所述轴壳12的中部侧面上沿周向间隔设置有若干第一挡块13；所述卡板2上设置有一贯穿的通孔21，所述通孔21的内侧壁上沿周向间隔设置有多个第一限位块22；所述卡板2能够从所述轴壳12的末端穿套在所述锁帽11和所述第一挡块13之间的所述轴壳12上，且穿套后通过绕所述通孔21轴线的第一周向旋转所述卡板2，能够使各个所述第一挡块13分别对应与一个所述第一限位块22的端面接触相抵，从而能够在所述锁帽11与所述卡板2之间沿所述轴壳12的轴向形成卡紧车门外板3的间隙； 所述第一限位块22和所述第一挡块13接触相抵的端面均为斜面，所述第一限位块22的倾斜端面相对于所述通孔21的径向面倾斜，所述第一挡块13的倾斜端面相对于所述轴壳12的径向面倾斜； 各个所述第一限位块22和所述第一挡块13接触相抵的斜端面均为齿形面，且能够对应相互啮合。
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