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龙图腾网获悉安徽江淮汽车集团股份有限公司申请的专利一种车身抗凹性的远程分析方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119129342B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411263110.7，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种车身抗凹性的远程分析方法及装置是由王香廷;黄维;许少楠设计研发完成，并于2024-09-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车身抗凹性的远程分析方法及装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车身抗凹性的远程分析方法及装置，分析方法包括：接收车身上目标部件的结构设计数据以及抗凹性分析的定义条件；依据结构设计数据生成目标部件的仿真模型的有限元网格以及对应的密度模型，并输出；接收加载参数；循环执行如下步骤，直至完成目标部件的抗凹性分析：接收有限元网格上待分析的加载点；确定适于加载点的压头位姿；依据加载参数对压头进行加载和卸载；对加载结果进行分析，获得抗凹性指标，并生成抗凹性分析报告后输出。本申请在远程服务器上实现指定加载点的抗凹性自动分析，并且通过构建密度模型辅助本地工程师在选择合适的加载点，有助于提高抗凹性分析的工作效率。

本发明授权一种车身抗凹性的远程分析方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种车身抗凹性的远程分析方法，其特征在于，适用于远程服务器，包括： 接收车身上目标部件的结构设计数据以及抗凹性分析的定义条件； 依据所述结构设计数据生成目标部件的仿真模型的有限元网格以及对应的密度模型，并输出，包括：以目标部件的外表面为基准构建虚拟表面，所述虚拟表面为将所述外表面朝所述目标部件的内表面平移第一预设距离获得的表面，将所述外表面与所述虚拟表面之间的空间作为密度计算区域；将所述密度计算区域内每个点在平移方向上存在的所有实体结构的网格质量密度ρ′累加，作为所述点的密度；将所有点的密度可视化，形成所述目标部件的密度模型； 接收加载参数； 循环执行如下步骤，直至完成所述目标部件的抗凹性分析： 接收所述有限元网格上待分析的加载点，所述待分析的加载点为所述有限元网格中密度较小的点，包括：在外板上外凸大曲面和较大平面上，以及具有平缓过渡的凸起或凹槽处，进行选点；离内部支撑较远的位置进行选点；在目标部件的常用区域进行选点，其中常用区域为车辆使用过程中，160-180cm的成年人在站立姿势中时手部、臀部所能触及到的部分； 确定适于所述加载点的压头位姿； 依据所述加载参数对压头进行加载和卸载； 对加载结果进行分析，获得抗凹性指标，并生成抗凹性分析报告后输出。

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