潍柴动力股份有限公司李丹获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种爆震确定方法和相关装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119102879B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411235465.5，技术领域涉及：F02B77/08；该发明授权一种爆震确定方法和相关装置是由李丹;张成伟设计研发完成，并于2024-09-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种爆震确定方法和相关装置在说明书摘要公布了：本申请提供一种爆震确定方法和相关装置，获取车辆的边界条件；边界条件包括车辆在目标时间段内的油门信号和行驶工况，爆震判断条件包括油门信号的波动范围位于预设波动范围内，以及行驶工况未处于下坡工况，在边界条件满足爆震判断条件时，判断通过爆震传感器获取到的气体发动机的电压信号是否大于第一电压信号，且小于第二电压信号。若是，基于车辆在第一时刻的第一速度、在第二时刻的第二速度、第一时刻和第二时刻，确定车辆的加速度；如果加速度为正值，确定车辆的气体发动机发生了爆震。总之，本方案在通过电压信号无法准确的判断是否发生爆震时，可以结合加速度从而提高了爆震确定的准确性以及及时性，便于及时对气体发动机进行保护。
本发明授权一种爆震确定方法和相关装置在权利要求书中公布了：1.一种爆震确定方法，其特征在于，包括： 获取车辆的边界条件；所述边界条件包括所述车辆在目标时间段内的油门信号和行驶工况； 在所述边界条件满足爆震判断条件时，判断通过爆震传感器获取到的气体发动机的电压信号是否大于第一电压信号，且小于第二电压信号；所述爆震判断条件包括所述油门信号的波动范围位于预设波动范围内，以及所述行驶工况未处于下坡工况，所述第一电压信号为车辆的气体发动机未发生爆震对应的最大的电压信号，所述第二电压信号为所述车辆的所述气体发动机发生爆震对应的最小的电压信号； 若是，则基于所述车辆在第一时刻的第一速度、在第二时刻的第二速度、所述第一时刻和所述第二时刻，确定所述车辆的加速度；所述第一时刻早于所述第二时刻； 如果所述加速度为正值，则确定所述车辆的所述气体发动机发生爆震。
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