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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利空气悬架用低温空气供给系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119196229B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411206988.7，技术领域涉及：F16F9/43；该发明授权空气悬架用低温空气供给系统及方法是由余泽舟;邹衍设计研发完成，并于2024-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本空气悬架用低温空气供给系统及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车控制技术领域，具体地指一种空气悬架用低温空气供给系统及方法。包括管路模块、温度采集模块和控制模块，管路模块包括第一管路和第二管路；第一管路一端与空调出风口连通，另一端与向空气弹簧供气的空气压缩机进口端连通；第二管路一端与外部大气连通，另一端与空气压缩机进口端连通；温度采集模块用于采集空气弹簧内部气体温度、外部环境温度以及空调出风口气体温度；控制模块基于空气弹簧内部气体温度、外部环境温度以及空调出风口气体温度来控制第一管路或是第二管路与空气压缩机连通。本申请能够为空气弹簧提供低温气体对其进行降温，使空气弹簧始终处于良好的温度环境下。

本发明授权空气悬架用低温空气供给系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种空气悬架用低温空气供给系统，其特征在于：包括， 管路模块，所述管路模块包括第一管路和第二管路；所述第一管路一端与空调出风口连通，另一端与向空气弹簧供气的空气压缩机进口端连通；第二管路一端与外部大气连通，另一端与空气压缩机进口端连通； 温度采集模块，所述温度采集模块用于采集空气弹簧内部气体温度、外部环境温度以及空调出风口气体温度； 控制模块，所述控制模块基于空气弹簧内部气体温度、外部环境温度以及空调出风口气体温度来控制第一管路或是第二管路与空气压缩机连通，以此实现对空气弹簧内部气体温度的调节； 所述控制模块包括， 第一判断模块，所述第一判断模块用于将空气弹簧内部气体温度与第一设定温度进行比对，在空气弹簧内部气体温度不小于第一设定温度时作出需要向空气弹簧内部提供低温气体的判断，在空气弹簧内部气体温度小于第一设定温度时作出不需要向空气弹簧内部提供低温气体的判断； 第二判断模块，所述第二判断模块用于在需要向空气弹簧内部提供低温气体时将空调出风口温度与外部环境气体温度进行比对，在空调出风口温度小于外部环境气体温度时作出连通第一管路切断第二管路的判断，在空调出风口温度不小于外部环境气体温度时作出切断第一管路连通第二管路的判断； 第三判断模块，所述第三判断模块用于在压缩机向空气弹簧供应低温气体一设定时间后将空气弹簧内部气体温度与第二设定温度进行比对，在空气弹簧内部气体温度不大于第二设定温度时作出停止向空气弹簧内部提供低温气体的判断，在空气弹簧内部气体温度大于第二设定温度时作出继续向空气弹簧内部提供低温气体的判断。

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