扬州中远海运重工有限公司黄仁进获国家专利权
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龙图腾网获悉扬州中远海运重工有限公司申请的专利一种用于船体分段建造的半自动吸附式背面加热器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223357683U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422118762.3，技术领域涉及：C21D1/52；该实用新型一种用于船体分段建造的半自动吸附式背面加热器是由黄仁进;周海峰设计研发完成，并于2024-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于船体分段建造的半自动吸附式背面加热器在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种用于船体分段建造的半自动吸附式背面加热器，包括车架，车架的四个顶角侧安装有四个车轮，每个车轮分别与一个驱动电机连接，驱动电机与车架固接，车架下方固接有烘枪支架，烘枪支架包括第一纵向联杆和横向联杆，第一纵向联杆的顶部与车架固接，第一纵向联杆通过第一调节连接夹具与横向联杆的中部相连，横向联杆的两端通过第二调节连接夹具和第三调节连接夹具分别与第二纵向联杆、第三纵向联杆的底部相连，第二纵向联杆和第三纵向联杆的顶端均旋转连接有双火嘴烘枪，所述车架顶面设有电磁吸附模块。使用本装置，能够保证板材受热均匀，背烧路径的直线度符合标准，提高了背烧矫正的质量，降低了工人的作业难度。
本实用新型一种用于船体分段建造的半自动吸附式背面加热器在权利要求书中公布了：1.一种用于船体分段建造的半自动吸附式背面加热器，其特征在于：包括车架1，车架的四个顶角侧安装有四个呈矩形排列的车轮2，每个车轮分别与一个驱动电机3连接，驱动电机与车架固接，车架下方固接有烘枪支架，所述烘枪支架包括第一纵向联杆4和横向联杆5，第一纵向联杆的顶部与车架固接，第一纵向联杆通过第一调节连接夹具6与横向联杆的中部相连，横向联杆的两端通过第二调节连接夹具7和第三调节连接夹具8分别与第二纵向联杆9、第三纵向联杆10的底部相连，第二纵向联杆和第三纵向联杆的顶端均旋转连接有双火嘴烘枪12，所述车架顶面设有电磁吸附模块13，车架两侧设有连杆，连杆端部固接挡板14，所述挡板沿车架长度方向设置。
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