浙江西传电气股份有限公司董元柏获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江西传电气股份有限公司申请的专利一种多模块刹车智能控制的大扭矩电机获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223363968U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422021567.9，技术领域涉及：H02K7/102；该实用新型一种多模块刹车智能控制的大扭矩电机是由董元柏;李骏设计研发完成，并于2024-08-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种多模块刹车智能控制的大扭矩电机在说明书摘要公布了：本实用新型涉及涉及一种多模块刹车智能控制的大扭矩电机，包括壳体和电机轴；壳体的轴向一端固定设有制动轮座，制动轮座内设有安装于电机轴上的制动轮；制动轮座的侧壁上周向设置有多组刹车模块；多组刹车模块包括至少两组主刹车模块以及一组副刹车模块，主刹车模块和副刹车模块其中一组模块具有失电刹车制动器，另一组模块具有通电刹车制动器；壳体的上端设有接线控制盒，接线控制盒内至少设有控制器能够单独控制失电刹车制动器或通电刹车制动器作用于制动轮上。上述方案通过在电机尾部安装多组刹车模块，电机可根据实际需要单独控制，在主刹车模块的制动器效果不佳或紧急情况下，副刹车模块可作用于电机起到防范的制动作用，提升制动的安全性。
本实用新型一种多模块刹车智能控制的大扭矩电机在权利要求书中公布了：1.一种多模块刹车智能控制的大扭矩电机，包括壳体（1）、贯穿壳体（1）的电机轴（2）以及设置于壳体（1）内的定子（3）和转子（4）；其特征在于：所述壳体（1）的轴向一端固定设有制动轮座（5），制动轮座（5）内设有安装于电机轴（2）上的制动轮（6）；所述制动轮座（5）的侧壁上周向设置有多个制动孔，多个制动孔上对应安装设有多组刹车模块；所述多组刹车模块包括至少两组主刹车模块（7）以及一组副刹车模块（8），主刹车模块（7）和副刹车模块（8）其中一组模块具有失电刹车制动器，另一组模块具有通电刹车制动器；所述壳体（1）的上端固定设有接线控制盒（9），接线控制盒（9）内至少设有控制器（10）能够单独控制失电刹车制动器或通电刹车制动器通过制动孔作用于制动轮（6）上。
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