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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利一种集成模块及热管理系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118991347B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411123138.0，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种集成模块及热管理系统是由张震;宋丹;尹燕升;张天昊;柴孝峰;马者麻;李祎琳设计研发完成，并于2024-08-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种集成模块及热管理系统在说明书摘要公布了：本发明属于商用车热管理技术领域，公开了一种集成模块及热管理系统。其中包括壳体，壳体内安装有电驱回路、电池回路、热泵回路和电池冷却回路，电驱回路的管路上内接通有电路附件，电池回路的管路上接通有PTC加热器，热泵回路的管路上接通有第一压缩机，电池冷却回路的管路上接通有第二压缩机；解决现有技术下管路与车辆底部部件连接时，所需要的管路较长的问题。

本发明授权一种集成模块及热管理系统在权利要求书中公布了：1.一种集成模块，其特征在于，包括壳体1，所述壳体1内安装有电驱回路、电池回路、热泵回路和电池冷却回路，所述电驱回路的管路上接通有电路附件，所述电池回路的管路上接通有PTC加热器6，所述热泵回路的管路上接通有第一压缩机4，所述电池冷却回路的管路上接通有第二压缩机5； 所述壳体1的侧壁上开设有电驱入水口7和电驱出水口8，所述电驱回路将所述电驱入水口7和所述电驱出水口8连通，所述电驱回路沿介质流动方向依次安装有第一水泵9、电路附件、第二水泵10、电驱桥、减速器、第二三通阀和第三三通阀，所述第三三通阀与所述电驱出水口8连通，所述电驱入水口7和所述电驱出水口8与散热器14接通； 所述壳体1呈矩形，所述壳体1相对两侧形成有第一安装板2和第二安装板3，所述第一安装板2朝向所述散热器14，所述第二安装板3远离所述散热器14，所述电驱入水口7开设在所述第一安装板2上，所述电驱出水口8开设在所述第二安装板3上； 所述热泵回路内安装有第一压缩机4，所述第一压缩机4的两侧接通有第一压缩出口19和第一压缩入口20，所述第一压缩入口20和第一压缩出口19开设在所述第一安装板2上； 所述电池冷却回路内安装有第二压缩机5，所述第二压缩机5两侧接通有第二压缩入口22和第二压缩出口21，所述第二压缩入口22和所述第二压缩出口21开设在所述第一安装板2上。

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