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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利混合动力汽车智能能量管理策略节能效果评价系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118817324B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410766612.5，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权混合动力汽车智能能量管理策略节能效果评价系统及方法是由王岭;陈元;金昕;滕培智;沈泽凯设计研发完成，并于2024-06-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本混合动力汽车智能能量管理策略节能效果评价系统及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及乘用车节能技术领域，公开了混合动力汽车智能能量管理策略节能效果评价系统及方法。包括：地图导航模拟模块、转毂非智能油耗试验模块、转毂智能油耗试验模块、油电能量转化和轮边能量归一化模块、以及节能效果评价模块。本发明通过模拟导航地图信息激活关闭试验车辆的智能能量管理策略，使用底盘测功机进行测试，排除道路环境、交通状态和天气环境等因素的影响，获得智能能量管理策略的节能效果，该方法准确度高、试验周期短、实用性强等特点，并可以反向支持对智能能量管理策略的标定优化工作。

本发明授权混合动力汽车智能能量管理策略节能效果评价系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种混合动力汽车智能能量管理策略节能效果评价系统，其特征在于，包括：地图导航模拟模块用于利用短行程分析法将道路行驶工况数据进行修正，生成修正后的地图导航信息； 转毂非智能油耗试验模块用于将混合动力汽车切换至主模式，并在主模式下，将道路行驶工况数据中的车速与时间曲线，结合道路行驶工况数据中的平均坡度，检测出混合动力汽车在主模式下行驶的油耗结果； 转毂智能油耗试验模块用于将混合动力汽车切换至智能模式，并在智能模式下，将修正后的地图导航信息、道路行驶工况数据中的车速与时间曲线，结合道路行驶工况数据中的平均坡度，检测出混合动力汽车在智能模式下行驶的油耗结果； 归一化模块用于利用能量守恒定律分别对混合动力汽车在主模式和智能模式下行驶的油耗结果进行电量修正，获得电量修正后混合动力汽车在主模式和智能模式下行驶的油耗结果，然后分别对电量修正后混合动力汽车在主模式和智能模式下行驶的油耗结果进行轮边能量归一化处理，获得修正后混合动力汽车在主模式和智能模式下行驶的油耗结果； 节能效果评价模块用于根据修正后混合动力汽车在主模式和智能模式下行驶的油耗结果，对混合动力汽车的智能能量管理策略节能效果进行评价。

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