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龙图腾网获悉中车青岛四方机车车辆股份有限公司申请的专利一种涡发生器、轨道车辆、涡发生器的控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118343173B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410741057.0，技术领域涉及：B61D17/00；该发明授权一种涡发生器、轨道车辆、涡发生器的控制方法是由张亮;杜健;蔡军爽;田洪雷;陶桂东设计研发完成，并于2024-06-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种涡发生器、轨道车辆、涡发生器的控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种涡发生器、轨道车辆、涡发生器的控制方法，涉及车辆工程技术领域。涡发生器包括涡发生器板、基座、盖板和倾斜机构；盖板与基座相连，并围成安装空间，倾斜机构安装于安装空间；盖板上开设安装口，涡发生器板连接于倾斜机构，在倾斜机构的带动下，涡发生器板可翻转，以关闭安装口或至少部分结构翻出安装口。涡发生器板在倾斜机构的带动下进行翻转运动，以盖合安装口，或者翻出安装口以增阻或减阻，由于无论是在盖合状态还是翻出状态，均不需要安装空间完整收纳整个涡发生器板，有利于减少对安装空间的空间占用的需求，当涡发生器安装于车体后，相应也可以降低涡发生器板对车体空间占用的需求。

本发明授权一种涡发生器、轨道车辆、涡发生器的控制方法在权利要求书中公布了：1.一种涡发生器，其特征在于，包括涡发生器板（3）、基座（1）、盖板（2）和倾斜机构（5）；所述盖板（2）与所述基座（1）相连，并围成安装空间（11），所述倾斜机构（5）安装于所述安装空间（11）；所述盖板（2）上开设安装口（21），所述涡发生器板（3）连接于所述倾斜机构（5），在所述倾斜机构（5）的带动下，所述涡发生器板（3）可翻转，以关闭所述安装口（21）或至少部分结构翻出所述安装口（21）；所述倾斜机构（5）包括连杆机构（51）和伸缩驱动件（52），所述连杆机构（51）、所述伸缩驱动件（52）均铰接于所述涡发生器板（3）；所述伸缩驱动件（52）通过伸缩运动，以带动所述涡发生器板（3）绕第二轴线翻转，所述第二轴线位于所述涡发生器板（3）的一侧；所述连杆机构（51）包括第一连杆（512）、活动杆（514）、第二连杆（513）、底杆（511）依次铰接构成的四连杆，所述底杆（511）连接于所述基座（1），所述活动杆（514）连接于所述涡发生器板（3）；所述第二连杆（513）包括第一分杆（5131）、第二分杆（5132）构成的L型杆，所述第一分杆（5131）远离所述第二分杆（5132）的端部铰接所述活动杆（514），所述第二分杆（5132）远离所述第一分杆（5131）的端部铰接所述底杆（511）；其中，当所述伸缩驱动件（52）处于第一长度时，所述第一分杆（5131）平行于所述活动杆（514），所述第二分杆（5132）平行于所述底杆（511），所述涡发生器板（3）的部分结构翻出所述安装口（21）。

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