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龙图腾网获悉中船动力镇江有限公司申请的专利船用柴油机活塞用自对准式吊装装置及使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117284912B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311427523.X，技术领域涉及：B66C1/22；该发明授权船用柴油机活塞用自对准式吊装装置及使用方法是由李冲;杨雪冰设计研发完成，并于2023-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本船用柴油机活塞用自对准式吊装装置及使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了船用柴油机活塞用自对准式吊装装置及使用方法，用于吊装活塞本体，该吊装装置包括位于活塞本体内的校准定位部和设于校准定位部外壁的对准式卡合部。本发明通过设置有校准定位部，通过夹持件与活塞本体内壁接触，使得校准筒位于活塞本体中心，在起吊设备吊起活塞本体脱离放置区域后，对准式卡合部中的定位臂在联动件的驱使下使得定位块自动卡入活塞本体外壁活塞环槽内，支撑板与活塞本体底部接触，完成吊装装置对活塞本体的自对准卡合定位，无需人工调控的同时另一方面采用卡入活塞环槽的方式，无需人工另外在活塞本体外壁开设凹槽，节约使用成本的同时不会延长活塞加工周期。

本发明授权船用柴油机活塞用自对准式吊装装置及使用方法在权利要求书中公布了：1.船用柴油机活塞用自对准式吊装装置，用于吊装活塞本体30，其特征在于，该吊装装置包括位于活塞本体30内的校准定位部和设于校准定位部外壁的对准式卡合部； 其中，所述校准定位部包括位于活塞本体30内的校准筒1、设于校准筒1外壁的夹持件以及通过T形杆15和弹性件可移动设于校准筒1上的活动座4，所述夹持件用于与活塞本体30内壁接触驱使校准筒1处于活塞本体30中心，所述活动座4用于在吊装时相对于校准筒1移动，所述活动座4上设有吊环部； 所述对准式卡合部包括以环形阵列设于校准筒1上的多组支撑架11，所述支撑架11位于活塞本体30上方，所述支撑架11的外端转动轴接有定位臂12，所述定位臂12上设有定位块13，所述定位臂12的底端一体化设有支撑板14，所述支撑架11上设有与活动座4连接的联动件，所述联动件在活动座4向上移动时驱使定位臂12翻转，使得定位块13卡入活塞本体30外壁活塞环槽内，支撑板14与活塞本体30底部接触； 所述夹持件包括设于校准筒1轴心的伸缩杆2，所述伸缩杆2的一端与校准筒1底部内壁转动连接，另一端延伸至活动座4内与设于活动座4内的旋转设备5输出端连接，所述伸缩杆2处于校准筒1内的外壁套设有齿轮件6，所述校准筒1的圆周外壁插设有多组螺纹套筒7，所述螺纹套筒7和校准筒1的连接处设有轴承，所述螺纹套筒7的内端套设有与齿轮件6啮合的从动齿轮10，所述螺纹套筒7的外端螺纹插设有螺纹杆8，所述螺纹杆8的外端连接有用于与活塞本体30内壁贴合的弧形块9，所述弧形块9的内端连接有T形导杆，且T形导杆活动贯穿校准筒1； 所述联动件包括设于支撑架11上的活动框架16，所述活动框架16通过滑块与支撑架11上开设的滑动口配合滑动连接，所述滑块与滑动口一侧内壁通过拉簧17连接，所述滑动口内腔外端转动设有导向轮组，所述导向轮组的外侧绕设有拉绳18，所述拉绳18的一端连接活动框架16朝向校准筒1的一侧内壁，另一端活动贯穿支撑架11并与活动座4连接，所述活动框架16顶部外端转动设有与定位臂12内侧壁滑动接触的滚轮19。

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