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龙图腾网获悉河南航投通用航空投资有限公司申请的专利气动增程式物流无人机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117141769B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311301356.4，技术领域涉及：B64U30/24；该发明授权气动增程式物流无人机是由王林林;王震;张绍泉;孙少飞;冯朝辉;千月欣;苏畅;王铮;朱俊洪设计研发完成，并于2023-10-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本气动增程式物流无人机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种气动增程式物流无人机，包括机身、对称设置在机身两侧的机臂、与机臂连接的舱式撑杆、设置在机身下部的起落架，机臂拥有在27.5％弦长处,具有20.06％的最大相对厚度，在40.2％弦长处，具有7.84％的最大弯度的高升力翼型剖面。本发明采用大厚度高升力翼式机臂使得机臂在提供无人机结构支撑和足够大的内部容纳空间的同时，还能在巡航阶段为无人机提供大部分的升力，从而大大降低对旋翼动力系统的升力需求，降低旋翼功耗，显著提高巡航效率和续航时间，提高巡航飞行速度，以空气动力学方式实现无人机的增程。

本发明授权气动增程式物流无人机在权利要求书中公布了：1.一种气动增程式物流无人机，其特征在于，包括： 机身1，所述机身1的内部空心设置； 机臂，其整体构造为由异形工字梁支撑起的薄壳空心结构，所述机臂包括左前机臂2-1、左后机臂2-2、右前机臂2-3和右后机臂2-4，其中，左前机臂2-1和左后机臂2-2与右前机臂2-3和右后机臂2-4对称设置在所述机身1两侧，所述机臂具有高升力翼型剖面，剖面翼型在27.5％弦长处,具有20.06％的最大相对厚度，在40.2％弦长处，具有7.84％的最弯度，翼型的正向朝向前进方向； 起落架4，所述起落架4设置在机身1的下部； 舱式撑杆，包括左舱式撑杆3-1和右舱式撑杆3-2，所述左舱式撑杆3-1分别与左前机臂2-1和左后机臂2-2的端部连接，所述右舱式撑杆3-2分别与右前机臂2-3和右后机臂2-4的端部连接； 舱式撑杆内部安装电源系统，舱式撑杆内的电源重量平均分配在无人机两个最外侧端； 旋翼动力系统5，所述旋翼动力系统5共12套，分别位于左舱式撑杆3-1前后两端的左前上、左前下、左后上、左后下，右舱式撑杆3-2前后两端的右前上、右前下、右后上、右后下，机身1前后两端的前上、前下、后上、后下位置。

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