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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源动力科技有限公司申请的专利AMT换挡控制方法及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116733962B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310774948.1，技术领域涉及：F16H61/02；该发明授权AMT换挡控制方法及车辆是由乔运乾;翟灵瑞;陈国涛;翟芸翎;王铷设计研发完成，并于2023-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本AMT换挡控制方法及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆技术领域，公开了AMT换挡控制方法及车辆，该AMT换挡控制方法具体包括：实时判断换挡位置传感器是否异常；若换挡位置传感器异常，则判断是否存在换挡需求；若存在换挡需求，则控制车辆从当前挡位转换为起步挡位。从而，当换挡位置传感器异常时，强制性的控制车辆从当前挡位转换为起步挡位，使得车辆可以以起步挡位跛行至安全区域再停车，从而能够有效避免现有技术中将车辆的当前挡位直接调整为空挡导致的无法移车造成的安全隐患，能够有效保障车辆和驾驶员的安全，提升了车辆处理故障的能力，从而提升了车辆的使用性能。

本发明授权AMT换挡控制方法及车辆在权利要求书中公布了：1.AMT换挡控制方法，其特征在于，包括： 实时判断换挡位置传感器是否异常； 若所述换挡位置传感器异常，则判断是否存在换挡需求； 若存在换挡需求，则控制车辆从当前挡位转换为起步挡位； 判断车辆的当前挡位是否已经转换为所述起步挡位； 若车辆的当前挡位已经转换为所述起步挡位，则确定车辆的输出扭矩是否正常； 若车辆的输出扭矩正常，则控制所述输出扭矩继续输出，使得车辆以所述起步挡位行驶，并报出“换挡位置传感器故障”； 若车辆的输出扭矩不正常，则控制将车辆的输出扭矩清零，并报出“换挡位置传感器故障”； 若不存在换挡需求，则判断车辆当前的实时车速是否大于零； 若车辆当前的实时车速等于零，则结束工作； 若车辆当前的实时车速大于零，则确定车辆的输出扭矩是否正常； 若车辆的输出扭矩正常，则控制所述输出扭矩继续输出，使得车辆以当前挡位行驶，并报出“换挡位置传感器故障”； 若车辆的输出扭矩不正常，则控制将车辆的输出扭矩清零，并报出“换挡位置传感器故障”； 其中，判断是否存在换挡需求的具体步骤包括： 判断车辆的当前的实时车速是否大于零； 若车辆的当前的实时车速等于零，则判断驾驶员是否操作换挡； 若驾驶员操作换挡，则判定为存在换挡需求； 若驾驶员未操作换挡，则判定为不存在换挡需求； 若车辆的当前的实时车速大于零，则判断整车的动力性是否满足车辆在当前挡位下的行驶需求； 若整车的动力性不满足车辆在当前挡位下的行驶需求，则判定为存在换挡需求； 若整车的动力性满足车辆在当前挡位下的行驶需求，则判定为不存在换挡需求。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源动力科技有限公司，其通讯地址为：261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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