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龙图腾网获悉东南大学申请的专利一种基于二维图形填充的电动汽车充电调度方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116494785B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310486597.4，技术领域涉及：B60L53/00；该发明授权一种基于二维图形填充的电动汽车充电调度方法是由王一帆;魏延岭;黄学良;高山设计研发完成，并于2023-05-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于二维图形填充的电动汽车充电调度方法在说明书摘要公布了：一种基于二维图形填充的电动汽车充电调度方法，具体为一种基于二维图形填充的电动汽车充电调度方法；本发明首先获取现有各调度区域的充电历史数据，以及各调度区域的市政用电历史数据，根据所获取的历史数据，分别构建充电模型和用电模型，然后根据所构建的充电模型和用电模型，以二维图形填充的方式，来进行填充，最后输出得到填充效果图，以该填充效果图来进行电动汽车充电的调度；本发明能够将市政用电和电动汽车充电相结合，在避免超过市政用电极限的基础上，来合理的对各调度区域进行充电调度，能够保障市政用电的安全，合理的规划电动汽车充电的调度效果，此外，还能够不断的更新，保障充电调度的合理性。

本发明授权一种基于二维图形填充的电动汽车充电调度方法在权利要求书中公布了：1.一种基于二维图形填充的电动汽车充电调度方法，其特征在于，包括以下步骤： Ⅰ、获取现有各调度区域的充电历史数据，以及各调度区域的市政用电历史数据，根据所获取的历史数据，分别构建充电模型和用电模型； 在所述步骤Ⅰ中分别构建充电模型和用电模型的过程如下： 充电模型的构建：统计各调度区域的充电耗电量以及对应的时间，以充电耗电量为X轴，再以对应的时间为Y轴，绘制得到充电用电量曲线； 用电模型的构建：统计各调度区域的市政用电量以及对应的时间，以市政用电量为x轴，再以对应的时间为y轴，绘制得到市政用电量曲线； 用电模型的构建：定义能量块左下角为，其中是起始时间，是起始功率，前个能量块是电动汽车的能量块，后个能量块是基础负荷能量块，其中基础负荷能量块的位置固定，左下角表示为， ； ； 用电模型的构建： 为了避免矩形能量块重叠，两个矩形和的位置有两种可能：在轴或轴上分开，要么矩形的右边界小于矩形的左边界，要么矩形的下边界大于矩形的上边界，K+1到K+B为B个基础负载能量块，其约束条件如下， ； ； 其中和的表述如下， ； ； 其中表示充电矩形左下角的坐标；二进制变量表示第类矩形能量块是否在时刻进行充电，为充电时间限制，为充电功率限制 Ⅱ、根据所构建的充电模型和用电模型，以二维图形填充的方式，来进行填充； 在所述步骤Ⅱ中具体包括以下步骤： i、根据用电模型，遍历市政用电量曲线，获得市政用电量曲线的用电最低点和用电最高点，将用电最低点和用电最高点之间的区域作为第一调度区间； ii、根据充电模型，遍历充电用电量曲线，获得充电用电量曲线的充电耗电量最低点和充电耗电量最高点，将充电耗电量最低点和充电耗电量最高点之间的区域作为第二调度区间； iii、对比第一调度区间和第二调度区间，并以二维图形填充的方式来填充第一调度区间； 在所述步骤iii中对比第一调度区间和第二调度区间，包括以下对比结果： 第一调度区间和第二调度区间有重合区域； 第一调度区间和第二调度区间无重合区域； 在所述步骤iii中以二维图形填充的方式来填充第一调度区间，包括以下内容： 若存在重合区域，且第二调度区间完全位于第一调度区间内，则将第二调度区间完全填充至第一调度区间内，并将市政用电量曲线相应区域上浮等同于第二调度区间的高度，形成该调度区域新的填充曲线； 若存在重合区域，且第二调度区间部分完全位于第一调度区间内，这将重合区域填充至第一调度区间内，也将市政用电量曲线相应区域上浮等同于第二调度区间的高度，形成该调度区域新的填充曲线，再将剩余未重合的第二调度区间进行二次调度； 若不存在重合区域，则该调度区域的第二调度区间分配填充至相邻调度区域的第一调度区间内; 所述二次调度的过程如下： 遍历所有调度区域；将剩余未重合的第二调度区间填充至相邻调度区域的第一调度区间内; III、输出得到填充效果图，以该填充效果图来进行电动汽车充电的调度。

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