潍柴动力股份有限公司卫阳飞获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利EGR模块压力传感器检测方法、装置、车辆及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116447052B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310495174.9,技术领域涉及:F02M26/49;该发明授权EGR模块压力传感器检测方法、装置、车辆及存储介质是由卫阳飞;杨新达;李维龙;刘志鹏设计研发完成,并于2023-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本EGR模块压力传感器检测方法、装置、车辆及存储介质在说明书摘要公布了:本发明公开了一种EGR模块压力传感器检测方法、装置、车辆及存储介质。该EGR模块压力传感器检测方法包括:在发动机转速、转速负荷变化率以及发动机水温满足设定条件时,获取EGR模块的节气门前处的空气流量、喉口处的燃气流量以及进气歧管处的废气再循环流量;基于所述空气流量、所述燃气流量和所述废气再循环流量,分别确定所述节气门前处的第一滞止压力、所述喉口处的第二滞止压力以及所述进气歧管处的第三滞止压力;根据所述第一滞止压力、所述第二滞止压力以及所述第三滞止压力确定所述EGR模块的喉口处压力传感器状态。本发明实现对EGR模块喉口处压力传感器的准确检测,提升EGR模块喉口处压力传感器检测可信性。
本发明授权EGR模块压力传感器检测方法、装置、车辆及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种EGR模块压力传感器检测方法,其特征在于,包括: 在发动机转速、转速负荷变化率以及发动机水温满足设定条件时,获取EGR模块的节气门前处的空气流量、喉口处的燃气流量以及进气歧管处的废气再循环流量;其中,所述发动机转速、转速负荷变化率以及发动机水温满足设定条件,包括:发动机转速超出设定转速限值,且转速负荷变化率低于设定变化率限值,且发动机水温大于设定水温限值; 基于所述空气流量、所述燃气流量和所述废气再循环流量,分别确定所述节气门前处的第一滞止压力、所述喉口处的第二滞止压力以及所述进气歧管处的第三滞止压力;其中,在基于所述空气流量、所述燃气流量和所述废气再循环流量,分别确定所述节气门前处的第一滞止压力、所述喉口处的第二滞止压力以及所述进气歧管处的第三滞止压力之前,还包括:获取节气门前处压力值、喉口处压力值、进气歧管处压力值、节气门前处温度值、喉口处温度值以及进气歧管处温度值,并获取气体常数、空气摩尔质量、燃气摩尔质量、节气门前处有效流通面积、喉口处有效流通面积以及进气歧管处有效流通面积;基于所述空气流量、所述燃气流量和所述废气再循环流量,分别确定所述节气门前处的第一滞止压力、所述喉口处的第二滞止压力以及所述进气歧管处的第三滞止压力,包括:根据所述节气门前处压力值、所述空气流量、所述气体常数、所述空气摩尔质量、所述节气门前处有效流通面积以及所述节气门前处温度值确定所述节气门前处的第一滞止压力;以及,根据所述喉口处压力值、所述空气流量、所述燃气流量、所述气体常数、所述空气摩尔质量、所述燃气摩尔质量、所述喉口处有效流通面积以及所述喉口处温度值确定所述喉口处的第二滞止压力;以及,根据所述进气歧管处压力值、所述空气流量、所述燃气流量、所述废气再循环流量、所述气体常数、所述空气摩尔质量、所述燃气摩尔质量、所述进气歧管处有效流通面积以及所述进气歧管处温度值确定所述进气歧管处的第三滞止压力; 根据所述第一滞止压力、所述第二滞止压力以及所述第三滞止压力确定所述EGR模块的喉口处压力传感器状态;其中,根据所述第一滞止压力、所述第二滞止压力以及所述第三滞止压力确定所述EGR模块的喉口处压力传感器状态,包括:若所述第二滞止压力高于所述第一滞止压力,则确定所述EGR模块的喉口处压力传感器状态为超出动态诊断上限故障;若所述第二滞止压力低于所述第三滞止压力,则确定所述EGR模块的喉口处压力传感器状态为超出动态诊断下限故障。
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