潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司裴换鑫获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司申请的专利混动车辆的换挡充电控制方法、装置、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116394916B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310345248.0，技术领域涉及：B60W20/15；该发明授权混动车辆的换挡充电控制方法、装置、车辆及存储介质是由裴换鑫;韩福强;尹良设计研发完成，并于2023-04-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本混动车辆的换挡充电控制方法、装置、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种混动车辆的换挡充电控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法在确认车辆起步成功后，获取车辆的行车参数；基于当前挡位、油门开度和车速确定车辆满足换挡条件；基于载重、坡度和加速度确定目标换挡区间；基于油门开度和车速依次评估车辆切换至目标换挡区间内的各个预选挡位后能否保持稳定在挡，并将能够保持稳定在挡的预选挡位作为待选目标挡位；当电池SOC电量小于设定电量时，基于载重、坡度、加速度和电池SOC电量依次确定各个待选目标挡位的充电效率，车辆由当前挡位切换至充电效率最大的待选目标挡位，能够保证电池的充电效率，进而保证后续驾驶中车辆驱动模式选择的多样性。
本发明授权混动车辆的换挡充电控制方法、装置、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种混动车辆的换挡充电控制方法，其特征在于，包括： 确认车辆起步成功； 获取车辆的行车参数，所述行车参数包括车辆的加速度、载重、坡度、油门开度、当前挡位、车速和电池SOC电量； 基于所述当前挡位、所述油门开度和所述车速确定车辆满足换挡条件； 基于所述载重、所述坡度和所述加速度确定目标换挡区间，所述目标换挡区间内的各个挡位均定义为预选挡位； 基于所述油门开度和所述车速依次评估车辆切换至各个所述预选挡位后能否保持稳定在挡，并将能够保持稳定在挡的预选挡位作为待选目标挡位； 判断所述电池SOC电量是否小于设定电量； 若是，则基于所述载重、所述坡度、所述加速度和所述电池SOC电量依次确定各个所述待选目标挡位的充电效率，并以对应充电效率最大的所述待选目标挡位作为目标挡位； 车辆由所述当前挡位切换至所述目标挡位。
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