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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利新能源汽车共享充电管理系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115946555B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211719382.4，技术领域涉及：B60L53/31；该发明授权新能源汽车共享充电管理系统及方法是由柯达;谢琦;李洋设计研发完成，并于2022-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本新能源汽车共享充电管理系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了新能源汽车共享充电管理系统，它的充电桩控制器用于下载充电管理应用程序模块，并在充电管理应用程序模块中设置共享充电桩的充电工作空闲时间段和位置坐标；充电管理应用程序模块将对应共享充电桩的充电工作空闲时间段、位置坐标和收费标准上传至共享充电管理服务器；共享充电管理客户端通过共享充电管理服务器根据共享充电桩的位置坐标和充电工作空闲时间段查询可用共享充电桩；共享充电管理客户端用于在可用共享充电桩中选定共享充电桩，并在选定共享充电桩后确定充电方式，充电方式包括预约充电和直接充电。本发明能实现现有充电桩设备的充分利用，推动充电桩的建设普及，解决电动车充电难的问题。

本发明授权新能源汽车共享充电管理系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车共享充电管理系统，其特征在于：它包括充电桩控制器1、充电管理应用程序模块2、共享充电管理服务器3和共享充电管理客户端4； 充电桩控制器1安装于对应的共享充电桩上，并能对共享充电桩的充电工作进行控制，充电桩控制器1用于下载充电管理应用程序模块2，并在充电管理应用程序模块2中设置共享充电桩的充电工作空闲时间段和位置坐标； 充电管理应用程序模块2用于将对应共享充电桩的充电工作空闲时间段和位置坐标上传至共享充电管理服务器3； 共享充电管理客户端4用于通过共享充电管理服务器3根据共享充电桩的位置坐标和充电工作空闲时间段查询可用共享充电桩，所述可用共享充电桩为距离共享充电管理客户端4预设距离范围内，同时安装有充电管理应用程序模块2且处于充电工作空闲时间段的共享充电桩； 共享充电管理客户端4用于在可用共享充电桩中选定共享充电桩，并在选定共享充电桩后确定充电方式，当充电方式选定为预约充电时，共享充电管理客户端4通过共享充电管理服务器3向选定共享充电桩对应的充电管理应用程序模块2下发预约充电指令，充电管理应用程序模块2控制选定共享充电桩的工作状态变为等待充电状态，当搭载了共享充电管理客户端4的车辆到达选定共享充电桩后充电管理应用程序模块2进行车辆身份验证，并在车辆身份验证通过后，共享充电管理客户端4通过共享充电管理服务器3向选定共享充电桩对应的充电管理应用程序模块2下发充电指令，充电管理应用程序模块2控制充电桩控制器1对车辆进行充电，预约充电时的为设定时间，并在设定时间达到后，后自动取消预约，充电桩恢复为空闲状态； 当充电方式选定为直接充电时，充电管理应用程序模块2进行车辆身份验证，并在车辆身份验证通过后，共享充电管理客户端4通过共享充电管理服务器3向选定共享充电桩对应的充电管理应用程序模块2下充电指令，充电管理应用程序模块2控制选定共享充电桩的工作状态变为充电状态，充电管理应用程序模块2控制充电桩控制器1对车辆进行充电； 当充电方式选定为预约充电时，当搭载了共享充电管理客户端4的车辆在预设时间内没有到达选定共享充电桩进行充电时，充电管理应用程序模块2控制选定共享充电桩的工作状态恢复为充电工作空闲状态； 如果，充电工作空闲时间段结束时，当前车辆充电没有完成，充电管理应用程序模块2用于向充电桩拥有者的手机发送是否延长充电工作空闲时间段的通知，如果充电桩拥有者的手机向充电管理应用程序模块2回复同意延长时间，并设定新的充电工作空闲时间段，则当前车辆继续充电，如果充电桩拥有者的手机向充电管理应用程序模块2回复不同意延长时间，则充电管理应用程序模块2终止当前车辆的充电过程，并通过共享充电管理服务器3向共享充电管理客户端4发送充电工作空闲时间已过的通知，同时根据，用户账户ID注册时拟定的扣费协议，扣除相关费用； 车辆身份验证通过至车辆电量充满过程中，如果选定共享充电桩的充电枪与车辆充电座连接中断，且中断时间大于预设时间，则需要重新进行车辆身份验证才能继续充电，如果选定共享充电桩的充电枪与车辆充电座连接中断，且中断时间小于等于预设时间，则直接恢复充电，不需要重新进行车辆身份验证； 如果，充电工作空闲时间段结束前时，当前车辆充电已完成，则结束本次共享充电服务，同时根据，实现用户账户ID注册时拟定的扣费协议，扣除相关费用； 当选定共享充电桩的充电枪与车辆充电座连通后，共享充电管理客户端4将用户账户ID和绑定该共享充电管理客户端4的车辆的VIN信息通过共享充电管理服务器3发送至充电管理应用程序模块2； 充电管理应用程序模块2接收到用户账户ID和车辆VIN信息后，充电桩控制器1将国标充电枪与车辆充电座端的NC1作为CANH、NC2作为CANL，通过数据通信接口，获取到车辆CANBUS上广播的VIN信息，充电管理应用程序模块2根据接收到用户账户ID从共享充电管理服务器3下载由用户上传的对应用户账户ID和绑定的车辆VIN信息，充电管理应用程序模块2将接收到用户账户ID与由用户上传的对应用户账户ID进行校验，将接收到的车辆VIN信息与绑定的车辆VIN信息以及充电桩控制器1获取的车辆CANBUS上广播的VIN信息进行校验，当用户账户ID校验和车辆VIN校验均通过时，认定为车辆身份验证通过；所述共享充电管理服务器3中存储有由用户注册上传的对应用户账户ID和绑定的车辆VIN信息，VIN信息采用车辆实时VIN信息、历史上传VIN信息和共享充电管理客户端4输送的车辆VIN信息进行三者一致性认证。

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