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龙图腾网获悉中车青岛四方机车车辆股份有限公司申请的专利轨道车辆的驱动装置、转向架及轨道车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115571171B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211204907.0，技术领域涉及：B61C9/38；该发明授权轨道车辆的驱动装置、转向架及轨道车辆是由常振;宋树亮;于春广;张振先;侯建文设计研发完成，并于2022-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本轨道车辆的驱动装置、转向架及轨道车辆在说明书摘要公布了：本发明提供一种轨道车辆的驱动装置、转向架及轨道车辆，驱动装置包括：动力箱的输出轴与齿轮箱的输入轴对接；第一连杆组件的一端与动力箱远离输出轴的一侧连接，第一连杆组件的另一端与构架连接；第二连杆组件的一端与动力箱远离输出轴的一侧连接，第一连杆组件的另一端与构架连接；其中，第一连杆组件的轴向延伸方向和第二连杆组件的轴向延伸方向形成有夹角，以实现缓冲动力箱受到的振动。本发明通过设置两个形成有夹角的连杆组件分别与动力箱和构架连接，实现了动力箱与构架之间的弹性连接，有利于缓冲来自轨道的振动，保护电机，延长电机的使用寿命。

本发明授权轨道车辆的驱动装置、转向架及轨道车辆在权利要求书中公布了：1.一种轨道车辆的驱动装置，其特征在于，包括：动力箱、齿轮箱、第一连杆组件和第二连杆组件； 所述动力箱的输出轴与所述齿轮箱的输入轴对接；所述第一连杆组件的一端与所述动力箱远离输出轴的一侧连接，所述第一连杆组件的另一端与构架连接；所述第二连杆组件的一端与所述动力箱远离输出轴的一侧连接，所述第一连杆组件的另一端与所述构架连接；其中，所述第一连杆组件的轴向延伸方向和所述第二连杆组件的轴向延伸方向形成有夹角，以实现缓冲所述动力箱受到的振动；所述第一连杆组件包括：第一连接杆、第一弹性套件和隔离环；两个所述第一弹性套件间隔的套设于所述第一连接杆外部；所述隔离环套设于所述第一连接杆，并分别与两个所述第一弹性套件抵接；其中，一个所述第一弹性套件与所述构架连接，另一个所述第一弹性套件与所述动力箱连接； 所述第一连接杆的一端设置有第一限位部，所述第一连接杆的另一端设置有螺纹；其中，一个所述第一弹性套件与所述第一限位部抵接，另一个所述第一弹性套件通过螺纹实现与所述第一连接杆的可拆卸连接； 每个所述第一弹性套件包括：两个第一弹性体和两个第一外隔板；两个所述第一弹性体沿所述第一连接杆的轴向间隔设置；所述第一外隔板设置于所述第一弹性体朝向另一个所述第一弹性体的一侧端面；其中，两个间隔的所述第一外隔板之间形成夹持所述构架连接位置或者所述动力箱连接位置的空间； 所述第一弹性体沿周向设置有调节间隙；所述调节间隙将所述第一弹性体分为第一子弹性体和第二子弹性体；所述第一子弹性体套设于所述第一连接杆的外部；所述第二子弹性体套设于所述第一子弹性体的外部；其中，所述第二子弹性体内部设置有第一内隔板，以实现增加所述第二子弹性体的强度。

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