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龙图腾网获悉中国兵器工业第五九研究所申请的专利一种直升机连接结构高寒高沙大气环境试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115959302B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111184090.0，技术领域涉及：B64F5/60；该发明授权一种直升机连接结构高寒高沙大气环境试验方法是由钟勇;王成章;吴帅;张体磊;赵方超;李睿;许斌;冯利军;苏艳;杨小奎;周堃;郭赞洪;杨祎;吴云章;李昌范;李健;朱玉琴;佘祖新设计研发完成，并于2021-10-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种直升机连接结构高寒高沙大气环境试验方法在说明书摘要公布了：本发明提供了直升机连接结构高寒高沙大气环境试验方法，其特征在于：依序对试验件进行低温疲劳试验、砂尘试验、温度冲击（低温）试验、紫外‑冷凝试验和盐溶液喷雾‑干燥试验。采用本发明方案，显著提高了模拟高寒高沙环境试验的有效性，能够更加快速、准确的评估直升机蒙皮铆接结构的在高寒高沙大气环境下的适应性，与自然停放状态下的试验结果非常接近，一个循环试验可模拟直升机铆接结构在高寒高沙地区户外停放1年的情况。

本发明授权一种直升机连接结构高寒高沙大气环境试验方法在权利要求书中公布了：1.一种直升机连接结构高寒高沙大气环境试验方法，其特征在于：依序对试验件进行低温疲劳试验、砂尘试验、温度冲击试验、紫外-冷凝试验和盐溶液喷雾-干燥试验； 其中，所述低温疲劳试验是对试验件施加当量1年飞行强度的拉-拉正弦疲劳载荷， 所述砂尘试验为常温吹尘、高温吹尘、高温吹砂的组合试验， 所述温度冲击试验为结合直升机服役所在地区的极值温度氛围下进行的冲击试验， 所述紫外-冷凝试验是结合直升机服役所在地区实测的最高温度和太阳年紫外辐射量极大值，对直升机连接结构试验件开展的紫外-冷凝交替试验， 所述盐溶液喷雾-干燥试验是结合直升机服役所在地区实测的最高氯离子含量及雨水pH值，对直升机连接结构试验件开展的盐雾-干燥交替试验； 所述低温疲劳试验的试验条件为：试验频率根据直升机旋翼运动规律取16Hz，应力峰值参照直升机机身蒙皮结构承受的最大设计载荷取75Mpa，应力谷值取4.5Mpa，疲劳载荷循环次数为8000次，试验温度取比直升机服役所在地区的最低温度低12℃； 所述砂尘试验的试验条件为：高温吹尘、吹砂试验的温度均取直升机服役所在地区的最高温度，相对湿度≤30%，吹尘试验的风速取8.9ms，吹砂试验的风速取直升机服役所在地区地面的最大时平均风速±2ms，吹尘试验中尘的直径、砂的直径均控制在直升机服役所在地区的实测粒径范围内，吹尘试验浓度为（10.6±7）gm3、吹砂试验浓度为（2.2±0.5）gm3，吹尘试验持续时间为12h、吹砂试验持续时间为1.5h； 所述温度冲击试验的试验条件为：低温温度-31±2℃氛围下持续冲击4h，高温温度43±1℃氛围下持续冲击2h，循环冲击次数为3次； 所述紫外-冷凝试验的试验条件为：辐照水平为340nm下1.1W（m2m），每12h循环中包括（60±1）℃下8h的紫外线试验及（50±1）℃下4h的冷凝试验，试验时间为9天； 所述盐溶液喷雾-干燥试验的试验条件为：腐蚀介质采用0.05%Na2SO4与0.01%NaCl的混合溶液，用稀硫酸或NaOH溶液调整pH值至6~8，盐溶液的沉降率控制为1~3mL80cm²·h； 湿润-干燥试验过程中，每24h循环中3h喷盐雾、21h通风干燥，喷盐雾温度按照实测的最高温度取T=（35±1）℃，干燥温度取T=（35±1）℃，干燥湿度RH=（50±3）%，所述盐溶液喷雾-干燥试验的一个周期试验时间为7天； 每个循环试验总时长为18天。

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