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龙图腾网获悉四川康新高速公路有限责任公司申请的专利一种隧道弃渣填方次生灾害风险评估方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120525355B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511015276.1，技术领域涉及：G06Q10/0635；该发明授权一种隧道弃渣填方次生灾害风险评估方法及系统是由史永锋;康泽洲;杨宇欧;韩瑀萱;袁飞云;王莉;李钢;吴斌;程起光;张嶷;赵江;张文居;祝浩然;肖悦设计研发完成，并于2025-07-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道弃渣填方次生灾害风险评估方法及系统在说明书摘要公布了：发明公开了一种隧道弃渣填方次生灾害风险评估方法及系统，属于岩土工程技术领域，包括：获取靠近公路状态参数、当前隧道弃渣的弃渣状态参数以及目标填方地区的岩土状态参数，通过比值处理生成归一化指数；构建岩土状态评价模型和弃渣状态评价模型，分别输出评价系数；结合振动、降雨、车流量指数，建立岩土‑弃渣协同性模型计算协同度；基于协同度与基础安全距离，通过公路‑边坡距离调整模型动态优化目标公路‑边坡安全距离；本发明通过多源参数融合与协同分析，显著提升风险评估精度，为弃渣填方工程的安全决策提供科学依据。

本发明授权一种隧道弃渣填方次生灾害风险评估方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种隧道弃渣填方次生灾害风险评估方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取靠近公路状态参数、当前隧道弃渣的弃渣状态参数以及目标填方地区的岩土状态参数并对其进行数据处理获取岩土状态参数的指数数据、弃渣状态参数的指数数据以及靠近公路状态参数的指数数据； 依据岩土状态参数的指数数据构建岩土状态评价模型并导入岩土状态参数的指数数据输出岩土状态评价系数； 依据弃渣状态参数的指数数据构建弃渣状态评价模型并导入弃渣状态参数的指数数据输出弃渣状态评价系数； 依据岩土状态评价系数以及弃渣状态评价系数结合靠近公路状态参数的指数数据构建岩土-弃渣协同性模型并输出岩土-弃渣协同度； 依据岩土-弃渣协同度以及靠近公路状态参数中的基础公路-边坡安全距离构建公路-边坡距离调整模型输出目标公路-边坡安全距离； 所述公路-边坡距离调整模型表示为： ； 其中，表示目标公路-边坡安全距离，表示基础安全距离，表示调整因子，表示岩土-弃渣协同度； 所述岩土状态参数包括岩土强度、岩土风化程度以及原始地形坡度，所述弃渣状态参数包括弃渣压实度、弃渣空隙率、弃渣崩解性以及弃渣填方边坡坡度，所述靠近公路状态参数包括振动信息、预设公路-边坡距离信息以及车流量信息； 所述岩土-弃渣协同度的具体获取方式为： 依据岩土状态评价系数以及弃渣状态评价系数结合振动指数、降雨量指数以及车流量指数构建岩土-弃渣协同性模型并导入岩土-弃渣协同性模型输出岩土-弃渣协同度； 将获取的岩土-弃渣协同度与预设的协同度阈值进行比较，若岩土-弃渣协同度未在协同度阈值之内，则表明当前隧道弃渣不适合在目标填方地区进行填方处理，反之适合进行填方处理； 所述岩土-弃渣协同性模型表示为： ； 其中，表示岩土-弃渣协同度且，表示岩土状态评价系数，表示弃渣状态评价系数，表示振动强度指数、降雨量指数以及车流量指数的相应权重，表示相应的振动强度指数、降雨量指数以及车流量指数。

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