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龙图腾网获悉南京启数智能系统有限公司申请的专利一种基于多维数据判定疲劳驾驶的方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120339974B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510816671.3，技术领域涉及：G06V20/54；该发明授权一种基于多维数据判定疲劳驾驶的方法及系统是由后欣;张瑞昆;王昌中;焦广宇设计研发完成，并于2025-06-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于多维数据判定疲劳驾驶的方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于多维数据判定疲劳驾驶的方法及系统，包括：实时获取感知数据；定义持续驾驶记录表，用于存放驾驶人持续驾驶车辆的分析结果；对于持续驾驶时间超过第一预设时间的驾驶车辆和驾驶员，初步判定为疑似疲劳驾驶，并获取疑似疲劳驾驶车辆和驾驶员的属性信息；持续收集和统计驾驶人员的驾驶状态信息，判断并打上是否真实存在疲劳驾驶情况的标签；对于疑似疲劳驾驶人员，则需要进行生理性疲劳驾驶判定；本方案具有无需依赖车载专业设备，能够有效覆盖存量车辆市场，并为交通管理部门提供实时预警和监控能力，从而显著降低疲劳驾驶引发的交通事故风险。

本发明授权一种基于多维数据判定疲劳驾驶的方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于多维数据判定疲劳驾驶的方法，其特征在于，包括以下步骤： S101，实时获取感知数据； S102，定义持续驾驶记录表，用于存放驾驶人持续驾驶车辆的分析结果； S103，对于持续驾驶时间超过第一预设时间的驾驶车辆和驾驶员，初步判定为疑似疲劳驾驶，并获取疑似疲劳驾驶车辆和驾驶员的属性信息； S104，对实时收集到的疑似疲劳驾驶数据，查询驾驶员和车辆相关信息，调用随机森林模型进行预测，输出疑似疲劳驾驶的可能性大小，记为Vfeature，Vfeature为一个介于0到1之间的概率值，表示驾驶员处于疲劳驾驶状态的概率，驾驶员相关信息包括驾龄、驾驶证状态编码、近一年违法次数和近一年事故严重程度均值，车辆相关信息包括车辆使用年限、车辆类型编码、车辆使用性质和年检逾期次数； S105，对于疑似疲劳驾驶人员，若连续驾驶时间Tcontinuous超过第二预设时间，且最近一次抓拍时间在早上5点至9点，则需要进行生理性疲劳驾驶判定；若连续驾驶时间超过第三预设时间，则直接判定为连续性疲劳驾驶；进行生理性疲劳驾驶判定包括使用驾驶员的身份证信息，查询驾驶员前一天23:00至第二天凌晨5点期间的活动数据，通过活动数据确定驾驶员处于疲劳风险的概率，记为Pfatigue，基于Pfatigue和Vfeature判断生理性疲劳驾驶。

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