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龙图腾网获悉北京华路安交通科技有限公司申请的专利一种基于数字孪生的事故分析方法、系统、产品和介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120297156B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510765242.8，技术领域涉及：G06F30/27；该发明授权一种基于数字孪生的事故分析方法、系统、产品和介质是由杨福宇;王新;邓宝;亢寒晶;龚帅;马晴;刘思源;胡学成;戚海涛;闫书明设计研发完成，并于2025-06-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于数字孪生的事故分析方法、系统、产品和介质在说明书摘要公布了：一种基于数字孪生的事故分析方法、系统、产品和介质。该方法包括：通过采集防护栏形变数据和车辆行驶记录，计算得出实际受力值和理论受力值；将防护栏按形变程度划分为不同受力区域，分别计算各区域理论与实际受力值的差值比例；结合车辆碰撞角度、碰撞部位及形变特性，确定各区域的可靠性指数，建立权重系数表；运用区域加权积分方法，将差值比例与可靠性权重相结合，计算最终受力补偿值，提供更准确的事故分析依据。实施本申请提供的技术方案，提高了公路交通防护栏事故分析的准确性。

本发明授权一种基于数字孪生的事故分析方法、系统、产品和介质在权利要求书中公布了：1.一种基于数字孪生的事故分析方法，其特征在于，包括： 通过事故现场防护栏的形变情况计算得出的防护栏受力值并获取通过车辆行车记录仪采集的车辆行驶数据； 将所述车辆行驶数据输入预设理论受力计算模型，得到车辆对防护栏的理论受力值； 所述理论受力计算模型为预先以神经网络为框架，训练历史车辆数据和对应的历史理论受力值得到； 对所述形变情况按照不同形变程度对所述防护栏受力值进行划分，得到不同受力区域的区域受力分布； 按照所述区域受力分布对所述理论受力值进行划分，得到每个受力区域对应的区域理论受力值和区域实际受力值； 对于每个受力区域，分别计算所述区域理论受力值与所述区域实际受力值的差值比例，得到差值比例数据组；所述差值比例为所述区域理论受力值与所述区域实际受力值的差值除所述区域实际受力值； 根据所述车辆行驶数据中的车辆碰撞角度、碰撞部位信息，结合所述形变情况中每个受力区域的形变程度和受力特性，计算各区域的可靠性指数，构建可靠性权重系数表；所述可靠性指数通过碰撞方向与形变方向的一致性确定； 基于所述差值比例数据组和所述可靠性权重系数表，采用区域加权积分方法计算最终受力补偿值；所述区域加权积分方法包括将各受力区域的差值比例与对应的可靠性权重系数相乘，并对所有加权后的区域数据进行空间积分； 根据最终受力补偿值结合预设数字孪生模型进行事故分析。

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