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龙图腾网获悉湖南中车时代通信信号有限公司申请的专利一种降级列车的跨分区交接方法、系统、装置以及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120246046B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510749075.8，技术领域涉及：B61L27/00；该发明授权一种降级列车的跨分区交接方法、系统、装置以及介质是由刘勇;张田;陈昕;王业流;罗永升;刘泽;雷成健;俎云燕;刘喻声;胡剑;刘巧瑞;苏辉亮设计研发完成，并于2025-06-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种降级列车的跨分区交接方法、系统、装置以及介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种降级列车的跨分区交接方法、系统、装置以及介质，涉及城市轨道交通信号控制技术领域。根据路径信息确定在跨分区交接过程中对应的故障阶段，将故障阶段细化，使得故障确定的准确性提高，及时发现故障阶段。由于预先建立故障阶段和对应的交接策略之间的映射关系，使得不同故障阶段对应的交接策略不同，以便于提高建立防护区的灵活性。根据目标交接策略、当前列车对应的当前分区和目标分区建立当前列车的防护区，在此可以实现在不同的故障阶段可以对应于建立的防护区基于当前分区的防护区，目标分区的防护区以及两者共同的防护区，以实现对降级列车建立防护区，实现对非通信列车的交接，保证非通信列车的安全高效运行。

本发明授权一种降级列车的跨分区交接方法、系统、装置以及介质在权利要求书中公布了：1.一种降级列车的跨分区交接方法，其特征在于，包括： 获取当前列车的路径信息；并根据所述路径信息确定所述当前列车在跨分区交接对应的故障阶段；其中，所述故障阶段至少包括所述当前列车在未移交之前降级或者车载设备故障阶段、所述当前列车已经在目标分区注册并申请轨旁线路资源阶段以及所述当前列车的当前分区和所述目标分区建立通信阶段的任意一个阶段； 根据各所述故障阶段确定对应的目标交接策略；其中，各所述故障阶段和对应的交接策略预先建立映射关系； 根据所述目标交接策略、所述当前列车对应的当前分区和目标分区建立所述当前列车的防护区，以使所述当前列车安全运行； 对应地，所述故障阶段为所述当前列车在未移交之前降级或者车载设备故障阶段时，根据所述目标交接策略、所述当前列车对应的当前分区和目标分区建立所述当前列车的防护区，包括： 控制所述当前分区的OC获取通信故障容忍时间； 在所述通信故障容忍时间内，获取所述当前列车的最后一个数据包的有效位置信息和速度信息； 根据所述有效位置信息和所述速度信息推测所述当前列车的运行位置； 在达到所述通信故障容忍时间时，根据所述运行位置确定所述当前列车是否为非通信车； 若为非通信车，则根据所述当前列车的移动授权或者所述路径信息创建所述当前列车从运行位置到目标分区交界点的防护区，且将所述当前列车的路径信息、所述防护区和对应的防护区信息发送至所述目标分区；其中，将列车的当前位置或者最后一个数据包中报告的位置作为防护区起点，在目标分区的交界点作为列车移动授权的终点，将防护区起点到防护区终点之间的轨道区间作为运行位置到目标分区交界点的防护区。

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