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龙图腾网获悉中国建筑第五工程局有限公司;中建五局土木工程有限公司申请的专利一种电磁驱动盾构机转体移动系统和应用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119900575B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510333537.8，技术领域涉及：E21D9/06；该发明授权一种电磁驱动盾构机转体移动系统和应用方法是由喻畅英;阳栋;李水生;李晃;张水;刘殿威;侯亚康;陈艺;张洪;王金平设计研发完成，并于2025-03-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电磁驱动盾构机转体移动系统和应用方法在说明书摘要公布了：本发明涉及盾构隧道工程技术领域，具体涉及一种电磁驱动盾构机转体移动系统和应用方法。该系统包括托架机构、永磁体和电磁导向组件；电磁导向组件包括轨道、立板和多个电感应磁体；轨道可拆卸设置在接收井内；在轨道长度方向的两外侧均可拆卸设置立板；在各立板上沿轨道的长度方向均等间距可拆卸设置多个电感应磁体；托架机构可移动设置在轨道上；永磁体的数量为多个，在托架机构行进方向的两侧边上均等间距可拆卸设置多个永磁体；每相邻两永磁体朝向其同一侧的电感应磁体的磁极均为异性磁极；每相邻两电感应磁体朝向其同一侧的永磁体的磁极均为异性磁极。该方法采用该系统能够安全、高效且低成本的完成对盾构机的转体移动作业。

本发明授权一种电磁驱动盾构机转体移动系统和应用方法在权利要求书中公布了：1.一种电磁驱动盾构机转体移动系统，其特征在于，包括托架机构（1）、永磁体（2）和电磁导向组件； 所述电磁导向组件包括轨道（3）、立板（4）和多个电感应磁体（5）；所述轨道（3）可拆卸设置在接收井内，且与盾构隧道右线（B）和盾构隧道左线（C）连通；在所述轨道（3）长度方向的两外侧均可拆卸设置所述立板（4）；在各所述立板（4）上沿所述轨道（3）的长度方向均等间距可拆卸设置多个所述电感应磁体（5）；所有的所述电感应磁体（5）分区域通过对应的开关与交流电源并联，且每区域内的各所述电感应磁体（5）间为串联； 所述托架机构（1）可移动设置在所述轨道（3）上，用于承载盾构机（A）； 所述永磁体（2）的数量为多个，在所述托架机构（1）行进方向的两侧边上均等间距可拆卸设置多个所述永磁体（2）；每相邻两所述永磁体（2）朝向所述电感应磁体（5）同一侧的磁极均为异性磁极；每相邻两所述电感应磁体（5）朝向所述永磁体（2）同一侧的磁极均为异性磁极；各所述永磁体（2）围成的永磁面与该永磁面同一侧的各所述电感应磁体（5）围成的感应磁面的间距为1~2m； 所述轨道（3）为U型结构；所述立板（4）为U型板，且与所述轨道（3）的U型结构适配设置； 在沿所述盾构隧道右线（B）至所述盾构隧道左线（C）的方向上，依次在所述U型板上按照其U型结构设置第一直线区域（6）、第一弧形区域（7）、第二直线区域（8）、第二弧形区域和第三直线区域；位于所述第一直线区域（6）内的各所述电感应磁体（5）间均与第一导线串联；位于所述第一弧形区域（7）内的各所述电感应磁体（5）间均与第二导线串联；位于所述第二直线区域（8）内的各所述电感应磁体（5）间均与第三导线串联；位于所述第二弧形区域内的各所述电感应磁体（5）间均与第四导线串联；位于所述第三直线区域内的各所述电感应磁体（5）间均与第五导线串联；所述第一导线、所述第二导线、所述第三导线、所述第四导线和所述第五导线分别通过开关与所述交流电源并联。

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