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龙图腾网获悉西安交通大学申请的专利一种温度自驱动的电池相变热管理装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120089846B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510246675.2，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权一种温度自驱动的电池相变热管理装置是由马挺;许金海;赵烨占设计研发完成，并于2025-03-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种温度自驱动的电池相变热管理装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种温度自驱动的电池相变热管理装置，包括箱体，所述箱体内设有用于容置电池的腔体，所述腔体内设有用于冷却电池的液冷系统；所述腔体内壁设有真空层，所述真空层具有内腔，所述内腔设有多孔导热骨架，所述多孔导热骨架吸附有粉末或颗粒状的相变材料。本发明在不同温度下自发调控电池对外界环境的传热性能。

本发明授权一种温度自驱动的电池相变热管理装置在权利要求书中公布了：1.一种温度自驱动的电池相变热管理装置，其特征在于，包括箱体1，所述箱体1内设有用于容置电池3的腔体2，所述腔体2内设有用于冷却电池3的液冷系统； 所述腔体2内壁设有真空层4，所述真空层4具有内腔43，所述内腔43设有多孔导热骨架5，所述多孔导热骨架5吸附有粉末或颗粒状的相变材料6，当电池3产热至温度较高时，使得真空层4温度升高，同时多孔导热骨架5的温度也相应升高，所述相变材料6由固态升华为气态，并扩散至真空层4内，使得真空层4内的导热系数增大，进而促进电池3通过真空层4对外持续散热； 当电池3散热至温度较低时，使得真空层4温度降低，同时多孔导热骨架5的温度也相应降低，气态的相变材料6受冷重新凝华为粉末或颗粒状以吸附于多孔导热骨架5，此时真空层4内的导热系数减小，使得电池3形成绝热而保温； 还包括控制系统，所述控制系统包括温控组件和设置于多孔导热骨架5内的加热丝7，所述温控组件与电池3及加热丝7电连接，当温控组件感应到电池3散热导致其温度过低时，所述温控组件控制加热丝7工作，使得真空层4的温度升高，进而使得电池3形成绝热而保温； 所述温控组件包括磁性触头8和双金属片，所述磁性触头8连接电池3，所述双金属片连接加热丝7，所述双金属片包括两个具有不同热膨胀系数的金属片一9和金属片二10，所述金属片一9靠近磁性触头8设置且与磁性触头8可通过磁吸形成连接或断开， 当电池3散热导致其温度过低时，所述磁性触头8的磁吸力大于金属片一9和金属片二10的热变形作用力，使得磁性触头8与金属片一9相吸而连接，此时加热丝7工作； 当电池3通过加热丝7工作而温度升高至预设值时，所述金属片一9和金属片二10通过热变形而产生的热变形作用力大于磁性触头8的磁吸力，使得磁性触头8与金属片一9断开，此时加热丝7停止工作，从而使得电池3保持处于绝热状态； 所述真空层4包括内壁面41和外壁面42，所述内壁面41和外壁面42围合形成内腔43，所述内壁面41采用导热系数高的材料制成；所述外壁面42则设有反射层以反射内壁面41上的热辐射。

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