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龙图腾网获悉广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司申请的专利一种汽车雨刮驱动模块、汽车雨刮系统和汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119489784B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411982973.X，技术领域涉及：B60S1/08；该发明授权一种汽车雨刮驱动模块、汽车雨刮系统和汽车是由林志烽;胡子弋;杨远生;彭祥;赵康博设计研发完成，并于2024-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车雨刮驱动模块、汽车雨刮系统和汽车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车雨刮驱动模块、汽车雨刮系统和汽车，汽车雨刮驱动模块中，第一开关器件的第一受控端与控制器的第一控制端连接，第一开关器件的第一输出端与第三输入端连接并连接到第一检测端，第二开关器件的各第二输出端分别用于连接到雨刮电机的速度挡位调节端。本发明能够在汽车雨刮系统发生短路故障等情形下及时检测出故障，从而提示使用者避免使用汽车雨刮系统，及时进行故障排查或者送修，从而有利于降低故障扩大，保障汽车使用安全，也能够使得使用者及时发现汽车雨刮系统存在的故障，从而避免在需要使用汽车雨刮时不能使用，降低因汽车雨刮无法正常使用而导致视野不清的交通风险。本发明广泛应用于汽车技术领域。

本发明授权一种汽车雨刮驱动模块、汽车雨刮系统和汽车在权利要求书中公布了：1.一种汽车雨刮驱动模块，其特征在于，所述汽车雨刮驱动模块包括： 控制器；所述控制器设有第一控制端、第二控制端和第一检测端；所述控制器设有第二检测端；所述第二检测端连接到第二输出端； 第一开关器件；所述第一开关器件设有第一受控端、第一输入端、第二输入端和第一输出端；所述第一受控端与所述第一控制端连接；所述第一开关器件用于根据所述第一受控端接收到的信号，选择接通所述第一输出端与所述第一输入端或者所述第二输入端； 第二开关器件；所述第二开关器件设有第二受控端、第三输入端和多个第二输出端；各所述第二输出端分别用于连接到雨刮电机的速度挡位调节端；所述第二开关器件用于根据所述第二受控端接收到的信号，选择接通所述第三输入端与任一所述第二输出端； 所述第一输出端与所述第三输入端连接并连接到所述第一检测端； 第一门电路；所述第一门电路的输入端分别与所述第一输出端和所述第一控制端连接，所述第一门电路的输出端与所述第一检测端连接；所述控制器用于通过所述第一检测端检测得到第一电平信息，通过所述第二检测端检测得到第二电平信息，根据所述第一电平信息和所述第二电平信息确定故障信息； 第二门电路；所述第二门电路的输入端分别与各所述第二输出端连接； 第三门电路；所述第三门电路的输入端分别与所述第二门电路的输出端和所述第二控制端连接，所述第三门电路的输出端与所述第二检测端连接。

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