浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司孟凡坡获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利车辆的当前车速控制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119527328B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411935770.5，技术领域涉及：B60W50/02；该发明授权车辆的当前车速控制方法及装置是由孟凡坡;屠苏;宋怀文;杨鹏飞;徐海龙;范宏超;司凯中设计研发完成，并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆的当前车速控制方法及装置在说明书摘要公布了：本公开实施例提供了一种车辆的当前车速控制方法及装置，涉及线控转向系统技术领域。应用于线控转向系统，该方法包括：若检测到线控转向系统发生故障，则获取故障的故障类型；根据故障类型生成与故障类型对应的故障报警信号，并根据故障报警信号确定目标车速信号；将故障报警信号、目标车速信号和自适应巡航控制请求信号发送至智驾系统和动力系统；获取车辆的当前车速，基于智驾系统和动力系统，根据目标车速信号对当前车速进行控制，得到目标车速，并输出目标车速至控制器。采用本技术方案，能够安全地对车辆的车速进行降速，并且能够避免出现在降速过程中，车辆发生碰撞等问题。
本发明授权车辆的当前车速控制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆的当前车速控制方法，其特征在于，应用于线控转向系统，所述方法包括： 若检测到线控转向系统发生故障，则获取所述故障的故障类型； 根据所述故障类型生成与所述故障类型对应的故障报警信号，并根据所述故障报警信号确定目标车速信号； 将所述故障报警信号、所述目标车速信号和自适应巡航控制请求信号发送至智驾系统和动力系统；其中，所述故障报警信号和所述自适应巡航控制请求信号用于建立所述线控转向系统和所述智驾系统的连接；所述故障报警信号和所述自适应巡航控制请求信号用于建立所述线控转向系统和所述动力系统的连接； 获取车辆的当前车速，基于所述智驾系统，根据所述目标车速信号对所述当前车速进行控制，得到第一控制车速； 基于所述动力系统，对所述当前车速进行控制，得到第二控制车速； 根据所述第一控制车速和所述第二控制车速，确定所述目标车速，并输出所述目标车速至控制器。
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