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龙图腾网获悉中国海洋大学申请的专利一种基于瞬时胀裂的环形试样膨胀加载方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119618797B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411872412.4，技术领域涉及：G01N3/02；该发明授权一种基于瞬时胀裂的环形试样膨胀加载方法是由王超;杜兆文;何满潮;贾永刚;张权;郭山设计研发完成，并于2024-12-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于瞬时胀裂的环形试样膨胀加载方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于瞬时胀裂的环形试样膨胀加载方法，涉及材料在动态加载下的变形与断裂特性测量技术领域。该方法所采用的加载系统包括试验框架、瞬时胀裂气缸装置、可充气式气囊体、起爆装置、环形试样和胀裂剂，胀裂剂包括稻壳煤矸石和助燃剂，在第一气缸主体、第二气缸主体内均设置所述的胀裂剂，胀裂剂与起爆装置连接。该加载方法为：向气囊主体内充气，使其压强达到240～250kPa时，停止充气；开启起爆装置，胀裂剂通过电流激发并在短时间内由固体转变为气体，产生压力驱动气囊本体膨胀，进而对环形试样进行加载。本发明避免了试样温升过高以及由应力波效应引起的实验误差，实现了更为精确的加载效果。

本发明授权一种基于瞬时胀裂的环形试样膨胀加载方法在权利要求书中公布了：1.一种基于瞬时胀裂的环形试样膨胀加载方法，其特征在于，其所采用的加载系统包括试验框架、瞬时胀裂气缸装置、可充气式气囊体、起爆装置、环形试样和胀裂剂，所述的瞬时胀裂气缸装置位于所述的试验框架内；所述的瞬时胀裂气缸装置包括气缸主体、第一气缸塞及第二气缸塞，所述的气缸主体分为两部分，分别为位于上方的第一气缸主体和位于下方的第二气缸主体，第一气缸主体和第二气缸主体相对处设置有向外侧延伸的两个限位板；所述的第一气缸塞、第二气缸塞分别安装在所述的第一气缸主体、第二气缸主体上，所述的气缸主体内部空腔处设置所述的可充气式气囊体，所述的可充气式气囊体包括气囊本体，在所述的气囊本体的两侧设置有向外侧的凸起部，两个凸起部相对气囊本体的中轴线对称，当所述的气囊本体内注入气体后，两侧的凸起部恰好位于两个限位板内，且所述的环形试样紧紧套置在两个凸起部上； 所述的胀裂剂包括稻壳煤矸石和助燃剂，在第一气缸主体、第二气缸主体内均设置所述的胀裂剂，所述的胀裂剂与起爆装置连接； 所述的加载方法包括以下步骤： 步骤一、向气囊主体内充气，使其压强达到240～250kPa时，停止充气； 步骤二、开启起爆装置，胀裂剂通过电流激发，在0.05～0.5秒由固体转变为气体，并产生压力驱动气囊本体膨胀，进而对环形试样进行加载； 步骤三、通过公式1求出环形试样的环形应力为： 式1中：σX为环形试样的环向应力；AX为环形试样的横截面积；HY为气囊本体的高度；F为气缸主体的轴向正压力；A1为环形试样与气囊本体的组合体中，轴向力所作用的投影面积；AY为气囊本体的横截面积；σY为气囊本体的环向应力；其中∈为应变。

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