中铁吉林投资建设有限公司;中铁投资集团有限公司王晋波获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁吉林投资建设有限公司;中铁投资集团有限公司申请的专利地铁车站基坑管道悬吊保护装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223375259U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423126304.0，技术领域涉及：F16L1/11；该实用新型地铁车站基坑管道悬吊保护装置是由王晋波;李兴刚;段志杰设计研发完成，并于2024-12-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本地铁车站基坑管道悬吊保护装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种地铁车站基坑管道悬吊保护装置，属于基坑开挖时的地下管线保护技术领域，用于解决基坑开挖时对既有管线保护的技术问题；本实用新型设置有设置在雨水管穿越位置两端的支护结构、设置在所述支护结构顶端的冠梁、以及与所述雨水管同向并设置在所述雨水管上方两侧的型钢梁；所述雨水管搭设在所述冠梁上，所述型钢梁上间隔地交叉设置有第一悬吊结构和第二悬吊结构；所述第一悬吊结构和所述第二悬吊结构末端均与安装在所述雨水管上的支护钢圈连接，所述支护钢圈通过橡胶板与雨水管接触，本实用新型结构稳定、安全可靠，有效地对穿越基坑的雨水管进行悬吊保护，使其施工时不影响能够正常使用，并确保了车站施安全进行。
本实用新型地铁车站基坑管道悬吊保护装置在权利要求书中公布了：1.地铁车站基坑管道悬吊保护装置，其特征在于，包括： 设置在雨水管1穿越位置两端的支护结构2、设置在所述支护结构2顶端的冠梁3、以及与所述雨水管1同向并设置在所述雨水管1上方两侧的型钢梁4； 所述雨水管1搭设在所述冠梁3上，所述型钢梁4上间隔地交叉设置有第一悬吊结构5和第二悬吊结构6； 所述第一悬吊结构5和所述第二悬吊结构6末端均与安装在所述雨水管1上的支护钢圈8连接，所述支护钢圈8通过橡胶板9与雨水管1接触。
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