上海智御动力技术有限公司李岳获国家专利权
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龙图腾网获悉上海智御动力技术有限公司申请的专利一种矩形套管式重载悬挂减震系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223370549U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423072772.4，技术领域涉及：B60G15/02；该实用新型一种矩形套管式重载悬挂减震系统是由李岳;张世萍;陈建辉;洪兴鑫设计研发完成，并于2024-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种矩形套管式重载悬挂减震系统在说明书摘要公布了：一种汽车技术领域的矩形套管式重载悬挂减震系统，包括车身连接板、车身连接板齿轮装置、密封板、转向电机、中间齿轮、减速齿轮装置、转向壳体、悬挂减震模块、轮毂电机连接锁紧装置；车身连接板的下端部位与车身连接板齿轮装置连接在一起；转向电机的输出齿轮与中间齿轮啮合在一起，中间齿轮与减速齿轮装置啮合在一起，减速齿轮装置与车身连接板齿轮装置啮合在一起；转向电机、减速齿轮装置与转向壳体固结在一起；悬挂减震模块为矩形套管式结构，上端部位与转向壳体固结在一起，下端部位与轮毂电机连接锁紧装置固结在一起。本实用新型在实现悬挂减震功能的基础上，还更加智能化和轻量化设计，对空间布局，簧下质量均有所贡献，使得其尺寸灵活，适配性强。
本实用新型一种矩形套管式重载悬挂减震系统在权利要求书中公布了：1.一种矩形套管式重载悬挂减震系统，包括转向模块、悬挂减震模块、轮毂电机连接锁紧装置，其特征在于， 所述转向模块包括车身连接板、车身连接板齿轮装置、密封板、转向电机、中间齿轮、减速齿轮装置、转向壳体； 所述车身连接板的上端部位与车身连接在一起，车身连接板的下端部位与车身连接板齿轮装置连接在一起； 所述转向电机、中间齿轮、减速齿轮装置均布置在转向壳体内，转向电机的输出齿轮与中间齿轮啮合在一起，中间齿轮与减速齿轮装置啮合在一起，减速齿轮装置与车身连接板齿轮装置啮合在一起； 所述转向电机、减速齿轮装置与转向壳体固结在一起，密封板布置在车身连接板、转向壳体之间； 所述悬挂减震模块为矩形套管式结构，上端部位与转向壳体固结在一起，下端部位与轮毂电机连接锁紧装置固结在一起。
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