赛轮集团股份有限公司葛超获国家专利权
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龙图腾网获悉赛轮集团股份有限公司申请的专利轮胎胎面结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223370518U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423036767.8，技术领域涉及：B60C11/12；该实用新型轮胎胎面结构是由葛超;张天;王昌宁;田艳清;张云秀设计研发完成，并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本轮胎胎面结构在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种轮胎胎面结构。轮胎胎面结构包括：多个沿轮胎的周向延伸的纵向沟槽，且多个纵向沟槽沿轮胎的宽度方向间隔设置，以将轮胎的胎面分隔为两个胎肩花纹部和位于两个胎肩花纹部之间的中间花纹部；设置在中间花纹部上连通沟槽，连通沟槽用于连通位于中间花纹部两侧的纵向沟槽；设置在胎肩花纹部上横向沟槽，横向沟槽的一端与纵向沟槽连通，横向沟槽的另一端延伸至轮胎的胎肩处；其中，连通沟槽为全深度沟槽，纵向沟槽为非全深度沟槽，横向沟槽包括多个相互连通的子沟槽，沿轮胎的中心面S至胎肩的方向上，至少一个子沟槽的深度逐渐变小。本实用新型有效地解决了现有技术中驱动轮位轮胎的驱动性能和抗畸磨性能无法兼顾的问题。
本实用新型轮胎胎面结构在权利要求书中公布了：1.一种轮胎胎面结构，其特征在于，包括： 纵向沟槽10，沿所述轮胎的周向延伸，所述纵向沟槽10为多个，多个所述纵向沟槽10沿所述轮胎的宽度方向间隔设置，以将所述轮胎的胎面分隔为两个胎肩花纹部1和位于两个胎肩花纹部1之间的中间花纹部2； 连通沟槽20，设置在所述中间花纹部2上，所述连通沟槽20用于连通位于所述中间花纹部2两侧的纵向沟槽10； 横向沟槽30，设置在所述胎肩花纹部1上，所述横向沟槽30的一端与所述纵向沟槽10连通，所述横向沟槽30的另一端延伸至所述轮胎的胎肩处； 其中，所述连通沟槽20为全深度沟槽，所述纵向沟槽10为非全深度沟槽，所述横向沟槽30包括多个相互连通的子沟槽，沿所述轮胎的中心面S至所述胎肩的方向上，至少一个所述子沟槽的深度逐渐变小。
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