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龙图腾网获悉重庆鑫源摩托车股份有限公司申请的专利摩托车卧式双缸发动机获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223374507U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422860758.4，技术领域涉及：F02B75/00；该实用新型摩托车卧式双缸发动机是由刘琦;黄星元;孙波设计研发完成，并于2024-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本摩托车卧式双缸发动机在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种摩托车卧式双缸发动机，包括机体、两个气缸、两个活塞、曲柄连杆机构和配气机构，每个气缸均配套设置有多套进气机构和排气机构，所述配气机构包括进气凸轮轴、排气凸轮轴、进气正时链轮和排气正时链轮；所述曲柄连杆机构包括左曲柄、右曲柄和曲柄销，在套曲柄销中部套设有两个活塞连杆，在左曲柄上套接有一个正时主动链轮，正时主动链轮与进气正时链轮和排气正时链轮位于同一侧，且通过正时链连接；在右曲柄上套接有CVT主动皮带轮，CVT主动皮带轮与其一侧的CVT从动皮带轮通过一皮带传动连接，且CVT从动皮带轮套接固定在主传动轴上，在主传动轴上套接有输入齿轮，在输入齿轮一侧设有一个与输入齿轮传动连接的输出齿轮。

本实用新型摩托车卧式双缸发动机在权利要求书中公布了：1.一种摩托车卧式双缸发动机，包括机体、两个气缸、两个活塞、喷油装置、点火装置、曲柄连杆机构和配气机构，每个气缸均配套设置有多套进气机构和排气机构，所述配气机构包括进气凸轮轴和排气凸轮轴，在进气凸轮轴和排气凸轮轴的同侧端部位置分别套设有一进气正时链轮和排气正时链轮，其特征在于，所述曲柄连杆机构位于配气机构后端，包括左曲柄、右曲柄和曲柄销，在套曲柄销中部套设有两个活塞连杆，在左曲柄上套接有一个正时主动链轮，所述正时主动链轮与进气正时链轮和排气正时链轮位于同一侧，且通过正时链条连接，在右曲柄上从内到外依次套设有平衡轴主动齿轮和CVT主动皮带轮；在CVT主动皮带轮一侧设有一CVT从动皮带轮，所述CVT主动皮带轮和CVT从动皮带轮通过一皮带传动连接，所述CVT从动皮带轮套接固定在一主传动轴上，在主传动轴上套接固定有一输入齿轮，在输入齿轮一侧设有一个与输入齿轮传动连接的输出齿轮；在右曲柄一侧设有与其平行的平衡轴，所述平衡轴上套设有与平衡轴主动齿轮相啮合的平衡轴从动齿轮。

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