长城汽车股份有限公司王东东获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利转向管柱总成及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223370934U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422770110.8，技术领域涉及：B62D1/18；该实用新型转向管柱总成及车辆是由王东东;杨文谦;郝同舟;王春全;任增光;杨永刚设计研发完成，并于2024-11-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本转向管柱总成及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供了一种转向管柱总成及车辆，转向管柱总成包括：管柱壳体，管柱壳体具有底盖，管柱壳体的内部设有安装腔；管柱输出轴，管柱输出轴的至少部分位于安装腔内，管柱输出轴偏离管柱壳体的中轴线；限位机构，限位机构包括齿圈和齿轮，齿圈以可转动的方式安装于管柱壳体且位于安装腔内，齿轮固定于管柱输出轴，齿轮与齿圈啮合；阻尼件，阻尼件设置于齿圈和底盖之间，阻尼件与齿圈接触；调节件，调节件穿设于底盖，以使调节件的一部分伸入安装腔，调节件伸入安装腔内的部分的长度可调。如果阻尼件发生磨损，利用调节件对阻尼件的压紧作用，使阻尼件与齿圈保持充分接触。这样，就可以使阻尼件保持原有的阻尼效果，也不必对阻尼件进行更换。
本实用新型转向管柱总成及车辆在权利要求书中公布了：1.一种转向管柱总成，其特征在于，包括： 管柱壳体，所述管柱壳体具有底盖，所述管柱壳体的内部设有安装腔； 管柱输出轴，所述管柱输出轴的至少部分位于所述安装腔内，所述管柱输出轴偏离所述管柱壳体的中轴线； 限位机构，所述限位机构包括齿圈和齿轮，所述齿圈以可转动的方式安装于所述管柱壳体且位于所述安装腔内，所述齿轮固定于所述管柱输出轴，所述齿轮与所述齿圈啮合； 阻尼件，所述阻尼件设置于所述齿圈和所述底盖之间，所述阻尼件与所述齿圈接触； 调节件，所述调节件穿设于所述底盖，以使所述调节件的一部分伸入所述安装腔，所述调节件伸入所述安装腔内的部分的长度可调。
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