东莞市快塑模具科技有限公司卢杰获国家专利权
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龙图腾网获悉东莞市快塑模具科技有限公司申请的专利一种汽车车灯壳注塑模具的抽芯结构及该注塑模具获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223369968U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422655942.5，技术领域涉及：B29C45/33；该实用新型一种汽车车灯壳注塑模具的抽芯结构及该注塑模具是由卢杰设计研发完成，并于2024-11-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种汽车车灯壳注塑模具的抽芯结构及该注塑模具在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种汽车车灯壳注塑模具的抽芯结构，该抽芯结构旨在解决现有技术下汽车车灯壳存在多处凹穴和复杂轮廓，导致在注塑成型工艺结束后上模仁无法顺利拨出的技术问题。该抽芯结构包括上模仁，上模仁的侧表面设置有第一收缩块，第一收缩块的内壁连接有螺纹筒，螺纹筒的内部插接有螺纹杆，螺纹杆与上模仁之间安装有轴承。该抽芯结构，驱动电机运行时可以通过主动锥齿轮与从动锥齿轮带动螺纹杆转动，螺纹杆转动可以通过螺纹筒带动第一收缩块向上模仁的内部运动，第一伸缩杆收缩时可以拉动第二收缩块向上模仁的内部运动，当第一收缩块与第二收缩块向内收缩后可以顺利将上模仁从车灯壳壳体内部拨出，提高汽车车灯壳的生产效率和产品质量。
本实用新型一种汽车车灯壳注塑模具的抽芯结构及该注塑模具在权利要求书中公布了：1.一种汽车车灯壳注塑模具的抽芯结构，该抽芯结构包括上模仁101，其特征在于，所述上模仁101的侧表面设置有第一收缩块102，所述第一收缩块102的内壁连接有螺纹筒103，所述螺纹筒103的内部插接有螺纹杆104，所述螺纹杆104与上模仁101之间安装有轴承105，所述螺纹杆104的端部连接有主动锥齿轮108，所述上模仁101的内部安装有驱动电机107，所述驱动电机107的输出端连接有主动锥齿轮108，所述第一收缩块102的底侧连接有第一滑块109，靠近第一滑块109的所述上模仁101表面开设有第一滑槽110，所述上模仁101的侧表面设置有第二收缩块111，所述第二收缩块111的内壁与上模仁101之间安装有第一伸缩杆112，所述第二收缩块111的底侧连接有第二滑块113，靠近第二滑块113的所述上模仁101表面开设有第二滑槽114。
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