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龙图腾网获悉内蒙古第一机械集团股份有限公司申请的专利一种大功率轮式装甲车用分布式双驱动力总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119348395B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411544287.4，技术领域涉及：B60K1/02；该发明授权一种大功率轮式装甲车用分布式双驱动力总成是由冯宇;赵毅慧;陈科;李毅;杨汇斌;韩建波设计研发完成，并于2024-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种大功率轮式装甲车用分布式双驱动力总成在说明书摘要公布了：本发明公开了一种大功率轮式装甲车用分布式双驱动力总成，其包括：左电驱动总成、右电驱动总成、双向锁止可控离合装置，左电驱动总成的右侧与双向锁止可控离合装置的左侧固定连接，右电驱动总成的左侧与双向锁止可控离合装置右侧固定连接，左电驱动总成、右电驱动总成结构、尺寸、功能相同，镜像布置。本发明通过双电机同轴集成行星减速装置、双向锁止可控离合装置、输出装置，形成高效的、高功率密度的、轻量小型化的电驱动动力装置；该电驱动力装置采用驱动、减速、单向离合制动为一体化的同轴集成构型，使得结构更为紧凑、动力传递路线更为简洁。

本发明授权一种大功率轮式装甲车用分布式双驱动力总成在权利要求书中公布了：1.一种大功率轮式装甲车用分布式双驱动力总成，其特征在于，包括：左电驱动总成1、右电驱动总成2、双向锁止可控离合装置3，左电驱动总成1的右侧与双向锁止可控离合装置3的左侧固定连接，右电驱动总成2的左侧与双向锁止可控离合装置3右侧固定连接，左电驱动总成1、右电驱动总成2结构、尺寸、功能相同，镜像布置； 所述双向锁止可控离合装置3与左电驱动总成1、右电驱动总成2同轴布置，包括左可控离合总成29、右可控离合总成30，左可控离合总成29、右可控离合总成30镜像对称布置并通过螺栓31固定连接； 所述左可控离合总成29包括左侧壳体32、左固定支座33、左转动盘34、左移动盘35、左制动摩擦片组36、复合齿圈37，弹簧38、卡环39、小钢球40、大纲球41；左侧壳体32内孔、复合齿圈37外圆、左制动摩擦片组36内外圆、左移动盘35外圆均设有齿、槽，其中左制动摩擦片组36外圆的齿与左侧壳体32内孔的槽啮合并可轴向移动，左制动摩擦片组36左端面与左侧壳体32内孔端面贴合连接；复合齿圈37外圆的齿与左制动摩擦片组36内孔的槽啮合，复合齿圈37与行星组17啮合连接；所述左转动盘34设有一个柄杆42，柄杆42用来操纵左转动盘34旋转设定的角度；左转动盘34外圆与左侧壳体32内孔间隙配合，左转动盘34的内孔与左固定支座33外圆间隙配合，左转动盘34的右侧内孔与左固定支座33外圆形成环形槽放置数个小钢球40滚动配合；左转动盘34左端部设有数个斜槽43，左移动盘35右侧端部设有斜槽44，该斜槽与左转动盘34的斜槽43具有相同结构、位置与数量，大钢球41与左转动盘34的斜槽43和左移动盘35的斜槽44滚动配合；左移动盘35外圆的齿与左侧壳体32槽啮合，左移动盘35下部端面设有数个柱状凸起45，左移动盘35下部端面右侧与左固定支座33端面左侧留有间隙，左固定支座33设有与左移动盘35柱状凸起45相同个数的阶梯槽46，左移动盘35柱状凸起45穿过左固定支座33的阶梯槽46间隙配合，与柱状凸起45相同个数的弹簧38放置在阶梯槽46中轴向通过卡环39与柱状凸起45轴向限位连接。

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