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龙图腾网获悉天津铁路信号有限责任公司申请的专利一种风扇转速控制电路及铁路信号电源模块获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223374686U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422643085.7，技术领域涉及：F04D27/00；该实用新型一种风扇转速控制电路及铁路信号电源模块是由郑朝央;吴庆丰;房洛汀;张平;王悦;朱光辉;李同丽设计研发完成，并于2024-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种风扇转速控制电路及铁路信号电源模块在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种风扇转速控制电路及铁路信号电源模块，该电路包括风扇FAN1；FAN1正极与熔断器F1一端相接；FAN1负极与场效应管Q2漏极和二极管D1阳极相接；Q2源极分别与电阻R4一端、三极管Q4集电极、三极管Q3发射极和R5一端相接；R4的另一端与Q2栅极和电阻R3一端相接；R3另一端与三极管Q1和Q4的发射极相接；Q4基极与Q1基极、Q3集电极、R1一端和Q1集电极相接；Q3基极与R5另一端和R2一端相接；R2另一端与单片机输出电流状态检测输出端相接；F1另一端与电感L1一端相接；L1另一端分别与D1阴极、R1另一端和电源VCC相接。本实用新型能够安全、可靠地对风扇转速进行控制。

本实用新型一种风扇转速控制电路及铁路信号电源模块在权利要求书中公布了：1.一种风扇转速控制电路，其特征在于，包括风扇FAN1、三极管Q1、Q3和Q4、场效应管Q2、电感L1、熔断器F1、二极管D1以及电阻R1～R5； 风扇FAN1的正极，与熔断器F1的一端相接； 风扇FAN1的负极，分别与场效应管Q2的漏极和二极管D1的阳极相接； 场效应管Q2的源极，分别与电阻R4的一端、三极管Q4的集电极、三极管Q3的发射极和电阻R5的一端相接； 电阻R4的另一端，分别与场效应管Q2的栅极和电阻R3的一端相接； 电阻R3的另一端，分别与三极管Q1的发射极和三极管Q4的发射极相接； 三极管Q4的基极，分别与三极管Q1的基极、三极管Q3的集电极、电阻R1的一端和三极管Q1的集电极相接； 三极管Q3的基极，与电阻R5的另一端和电阻R2的一端相接； 电阻R2的另一端，与单片机的输出电流状态检测输出端相接； 熔断器F1的另一端，与电感L1的一端相接； 电感L1的另一端，分别与二极管D1的阴极、电阻R1的另一端和电源VCC相接。

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