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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七一九研究所申请的专利一种舷外双缸液压驱动直线式开口启闭控制系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119353274B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411516348.6，技术领域涉及：F15B11/16；该发明授权一种舷外双缸液压驱动直线式开口启闭控制系统及方法是由胡军华;冷文军;王博;王琦涵;刘贻欧;伍健;郑天平;王泽;张润林设计研发完成，并于2024-10-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种舷外双缸液压驱动直线式开口启闭控制系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种舷外双缸液压驱动直线式开口启闭控制系统及方法，包括：电液驱动源，用于为所述舷外双缸液压驱动直线式开口启闭控制系统提供电能和液压源；第一液压装置，与电液驱动源连接；第二液压装置，与电液驱动源连接；安装平台在第一驱动液压缸和或第二驱动液压缸的驱动下移动；直线式驱动液压装置，与电液驱动源连接，直线式驱动执行机构安装于安装平台上，直线式驱动执行机构的末端连接盖板，盖板用于关闭所述开口；补油蓄能器，一端连接电液驱动源，一端与第一电磁换向阀和第二电磁换向阀连接；安装平台的移动方向与所述直线式驱动执行机构的移动方向垂直。该系统结构及控制简单、具备单双缸驱动，能实现机械自锁，可靠性高。

本发明授权一种舷外双缸液压驱动直线式开口启闭控制系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种舷外双缸液压驱动直线式开口启闭控制系统，其特征在于，所述舷外双缸液压驱动开口启闭控制系统包括： 电液驱动源，用于为所述舷外双缸液压驱动直线式开口启闭控制系统提供电能和液压源； 第一液压装置，与所述电液驱动源连接，包括第一电磁换向阀、第一驱动液压缸，所述第一驱动液压缸与所述第一电磁换向阀连接，所述第一驱动液压缸包括第一缸体和第一活塞杆，所述第一缸体固定，所述第一活塞杆连接安装平台； 第二液压装置，与所述电液驱动源连接，包括第二电磁换向阀、第二驱动液压缸，所述第二驱动液压缸与所述第二电磁换向阀连接，所述第二驱动液压缸包括第二缸体和第二活塞杆，所述第二缸体固定，所述第二活塞杆连接安装平台； 所述安装平台在所述第一驱动液压缸和或所述第二驱动液压缸的驱动下移动； 直线式驱动液压装置，与所述电液驱动源连接，包括第三电磁换向阀、限程阀、直线式驱动执行机构，所述第三电磁换向阀与所述限程阀连接，所述限程阀与所述直线式驱动执行机构连接，所述直线式驱动执行机构安装于所述安装平台上，所述直线式驱动执行机构的末端连接盖板，所述盖板用于关闭所述开口； 补油蓄能器，一端连接所述电液驱动源，一端与所述第一电磁换向阀和第二电磁换向阀连接； 所述安装平台的移动方向与所述直线式驱动执行机构的移动方向垂直； 所述第一驱动液压缸与所述第二驱动液压缸相对逆时针180度布置； 所述第一电磁换向阀和第二电磁换向阀为两位五通电磁换向阀，所述两位五通电磁换向阀包括初始位和工作位，具有X口、T口、P口、A口、B口，所述电液驱动源具有第一口和第二口； 所述X口连接补油蓄能器； 所述电液驱动源的第一口连接所述两位五通电磁换向阀的T口，所述电液驱动源的第二口连接所述两位五通电磁换向阀的P口； 所述第一电磁换向阀的A口连接第一驱动液压缸的无杆腔，第一电磁换向阀的B口连接第一驱动液压缸的有杆腔，所述第二电磁换向阀的A口连接第二驱动液压缸的有杆腔，第二电磁换向阀的B口连接第二驱动液压缸的无杆腔； 所述两位五通电磁换向阀在初始位时，T口和A口相通、P口和B口相通，X口截止，在工作位时，X口和A口、B口相通，其它位截止。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国船舶集团有限公司第七一九研究所，其通讯地址为：430205 湖北省武汉市江夏区杨桥湖大道19号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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